El tráfico de mercancías en los puertos españoles creció un 2,8% hasta noviembre, la menor tasa en 20 meses

Las mercancías en tránsito internacional crecieron un 7,3%, pero el comercio exterior lo hizo solo un 0,3%: las exportaciones un 0,2% y las importaciones un 0,4%

15/1/2019 - Según los datos publicados por Puertos de Estado, en los primeros 11 meses del año se movieron un total de 502,5 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 2,8% más que en el mismo periodo del año anterior. Las mercancías en tránsito internacional totalizaron 135,2 Mt con un aumento del 7,3%. Si se descuentan éstas, se movieron un total de 367,4 Mt, tan solo un 1,2% más que entre enero y noviembre de 2017.

El 44,4% de la carga se concentró en 3 puertos: Algeciras, que movió 94,2 Mt (+6,5%), Valencia con 68,8 Mt (+1,6%) y Barcelona con 60,5 Mt (+9,5%). La partida que mejor se comportó fue la carga general, que creció un 5,3% hasta 244,6 Mt. El 85,0% de estas cargas se movió en 6 puertos: Barcelona registró el mayor aumento (12,6%), seguida de Bilbao (8,3%), Baleares (6,3%) y Algeciras (6,0%). Valencia aumentó en menor medida (3,3%), mientras que Las Palmas descendió un 1,5%.

El 71,6% de la de la carga general se transportó en contenedores, totalizando 175,0 Mt, un 4,9% más que entre enero y noviembre de 2017. La mercancía general convencional, con el 26,9% restante, alcanzó 69,6 Mt con un aumento del 6,2%. Los 6 puertos más relevantes en el tráfico de contenedores movieron el 92,1% de estas cargas: Barcelona creció de forma muy notable (16,0%), seguida por Bilbao (9,3%) y Algeciras (5,8%), más moderadamente Valencia (1,4%) y descendieron Tenerife (-0,4%) y Las Palmas (-4,7%).

Las mercancías en contenedores en tránsito registraron un aumento del 6,0% hasta 106,0 Mt, de las que el 92,0% se concentró en solo 3 puertos: Algeciras (50,9 Mt, +5,2% respecto al año anterior), Valencia (31,4% Mt, +1,5%) y Barcelona (15,2 Mt, +35,6%). Entre enero y noviembre, el movimiento de contenedores totalizó 15,7 millones de TEU (MTEU), con un crecimiento del 7,5%. De ellos, 8,5 MTEU correspondieron a contenedores en tránsito internacional (+8,8%), 5,4 MTEU a comercio exterior (+7,3%) y 1,9 MTEU a cabotaje nacional (+2,5%).

A lo largo del año, el aumento del movimiento de graneles líquidos fue ralentizándose y entre enero y noviembre registró un crecimiento acumulado de solo el 0,6%, totalizando 165,0 Mt. Algeciras fue el puerto en que más aumentó (8,6%), seguido por Barcelona (6,0%), Bilbao (4,9%) y Huelva (0,8%), mientras que descendieron notablemente Cartagena (-6,9%) y sobre todo Tarragona (-11,6%). Estos 6 puertos movieron, en conjunto, el 76,4% de estas cargas. Los graneles sólidos fueron la partida que registró menor crecimiento (0,4%), sumando 92,9 Mt. El 57,2% de estas cargas se movió en 6 puertos, de los que registraron aumentos muy notables Almería (19,1%) y Castellón (15,2%), más moderados Huelva (5,2%), Tarragona (5,0%) y Ferrol (0,9%) y un sensible descenso Gijón (-13,1%).

El tráfico ro-ro totalizó 56,0 Mt (+5,6%), de las que 1,4 Mt correspondieron a taras de plataformas, remolques y semirremolques. El 83,5% de estas cargas se concentró en 6 puertos: Valencia, que registró el mayor aumento (10,9%), seguido de Algeciras (7,7%), Baleares (6,2%) y Barcelona (4,5%). Aumentaron muy ligeramente Tenerife (1,3%) y Las Palmas (1,0%).

Entre enero y noviembre, el comercio exterior español neto (importaciones + exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) movió 275,1 Mt, solo un 0,3% más que en el mismo periodo del año anterior. Crecieron de forma muy moderada tanto las importaciones (0,4%) como las exportaciones (0,2%). Las importaciones, que suponen el 67,8% del comercio exterior, sumaron 186,5 Mt y las exportaciones, con el 32,2% restante, 88,5 Mt. Dentro de las importaciones, la carga general aumentó un 9,4%, mientras que los graneles líquidos y sólidos descendieron respectivamente un 0,9% y 1,7%. La mayor partida de las importaciones es la de los graneles líquidos (49,6%), seguida de los sólidos (33,4%) y finalmente la carga general (17,0%). En las exportaciones, la mayor partida es la carga general, con un 49,4% y un aumento del 1,6%, seguida por los graneles líquidos, cuya cuota es del 26,2% y que disminuyeron un 6,7% y los graneles sólidos, que con el 24,4%, crecieron un 5,4%.

Hasta noviembre inclusive se movieron un total de 24,2 millones de pasajeros de línea regular, un 4,4% más que en el mismo periodo del año pasado. Baleares fue el puerto que más pasajeros movió, 6,2 millones (+5,2%), seguido de Algeciras (5,6 millones, +8,0%), Tenerife (4,6 millones, +2,9%), Ceuta (1,8 millones, +8,2%), Barcelona (1,4 millones, +1,4%) y Las Palmas (1,3 millones, +2,7%). Entre estos 6 puertos movieron el 86,2% de los pasajeros.

Además, los pasajeros de crucero totalizaron 9,6 millones, un 11,5% más que en el mismo periodo de 2017. Los puertos de Barcelona, con 2,9 millones de cruceristas (+13,1%), Baleares (2,4 millones, +15,0%), Las Palmas (1,1 millones, +12,8%), Tenerife (866.000, +12,1%), Málaga (487.000, -0,3%) y Cádiz (402.000, +11,4%) concentraron el 85,7% de estos pasajeros.