Desguaces 2016: bajos niveles en petroleros y cifras récord en portacontenedores

Desguaces 2016: bajos niveles en petroleros y cifras récord en portacontenedores
El aumento de los precios del tonelaje para reciclar ha animado a los armadores a enviar sus buques al desguace

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La Comisión Europea publica la primera versión de su lista de instalaciones autorizadas de reciclaje de buques

La Comisión Europea publica la primera versión de su lista de instalaciones autorizadas de reciclaje de buques

El pasado 19 de diciembre, la Comisión Europea publicó la primera versión de la “lista europea” de instalaciones de reciclaje de buques que cumplen los requisitos establecidos en el Reglamento UE 1257/2013, sobre reciclaje de buques. Dicho reglamento establece que la Comisión debía publicar la mencionada lista antes del 31 de diciembre de 2016. En ella se incluyen 18 instalaciones europeas, entre las que se encuentra una española (El Musel, en Gijón). Pueden acceder a la misma en el siguiente enlace.

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La Comisión aprueba ayudas del Estado italiano a los usuarios del transporte multimodal: Ferrobonus y Marebonus

La Comisión aprueba ayudas del Estado italiano a los usuarios del transporte multimodal: Ferrobonus y Marebonus

La Dirección General de Competencia (DG COMP) de la Comisión Europea ha dado su aprobación a un programa de ayudas del Estado italiano para promover el transporte de mercancías por ferrocarril y por mar en Italia, con el fin de fomentar el desplazamiento del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril y al mar, reforzando así los objetivos de la UE en materia de medio ambiente y transporte. El apoyo a unos modos de transporte menos contaminantes que la carretera tendrá un impacto positivo en el medio ambiente.

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Aprobado el Marco de Acción Nacional Español de energías alternativas en el transporte

Aprobado el Marco de Acción Nacional Español de energías alternativas en el transporte

En el Consejo de ministros del pasado 9 de diciembre se aprobó el Marco de Acción Nacional español de energías alternativas en el transporte, disponible en el siguiente enlace.

De este modo, España cumple la exigencia de la Directiva 2014/94/UE relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y que establece, en su artículo 3, que cada Estado miembro adoptará un Marco de Acción Nacional para el desarrollo del mercado respecto de los combustibles alternativos en el sector del transporte y la implantación de la infraestructura correspondiente.

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Exposición sobre los 100 años de Trasmediterránea en el Museo Naval de Madrid

Exposición sobre los 100 años de Trasmediterránea en el Museo Naval de Madrid

El Museo Naval de Madrid acogerá durante estas vacaciones de Navidad una exposición sobre los 100 años de la compañía Trasmediterránea, a través de un espectáculo audiovisual en el que el visitante recorrerá puertos y barcos emblemáticos, en un viaje en el tiempo, para conmemorar el centenario de esta naviera.

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El código IGF entra en vigor el 1 de enero de 2017

El código IGF entra en vigor el 1 de enero de 2017

El Código internacional de seguridad para los buques que utilizan gases y otros combustibles de baja temperatura de ignición (Código IGF) entrará en vigor el 1 de enero de 2017.

Dicho Código fue adoptado por el Comité de Seguridad Marítima de la OMI en su reunión de junio de 2015 y supone un marco legislativo uniforme sobre la seguridad de los buques, la dotación y pasajeros, la carga, etc., siendo inicialmente aplicable a los buques que utilicen como combustible gas natural licuado (GNL). En una segunda fase se introducirán disposiciones específicas para otros combustibles con una temperatura de ignición inferior a 60° C (como el metanol, por ejemplo).

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Las distancias de navegación más cortas limitan los efectos del alza en las importaciones chinas de carbón sobre la demanda de transporte

Las distancias de navegación más cortas limitan los efectos del alza en las importaciones chinas de carbón sobre la demanda de transporte

Australia e Indonesia son, en la actualidad, los principales exportadores de carbón a China y están aumentando su cuota de mercado a expensas de otros exportadores de más largo recorrido como los EE.UU. y Sudáfrica. Debido a este hecho, a pesar de que el volumen de carbón importado por China durante el tercer trimestre de 2016 ha sido el más alto en más de dos años, la demanda de transporte marítimo (medida en toneladas·milla) no ha aumentado en igual medida.

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Entra en servicio en Australia un ro-ro con contenedores-cisterna de GNL como depósitos de combustible

Entra en servicio en Australia un ro-ro con contenedores-cisterna de GNL como depósitos de combustible

El pasado 14 de diciembre arribó al puerto de Devonport, en Tasmania, el buque ro-ro Searoad Mersey II, en su viaje inaugural. Se trata del primer buque en el mundo que utiliza un sistema de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible mediante contenedores-cisterna que se embarcan y desembarcan como cualquier otra mercancía rodada.

Este sistema de carga de combustible ha sido desarrollado por la empresa sueca Cryo y consiste en 7 contenedores cisterna Tipo C, de los cuales se embarcan 3 en cada viaje, que irán trincados sobre la cubierta de intemperie. Situados totalmente a popa de la zona de carga, estos contenedores cisterna serán los últimos en embarcar y los primeros en desembarcar, de tal modo que todas las operaciones de carga y descarga se desarrollarán sin GNL a bordo.

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Carta abierta de ECSA a ICS sobre la hoja de ruta de la OMI para reducir las emisiones de CO2

Carta abierta de ECSA a ICS sobre la hoja de ruta de la OMI para reducir las emisiones de CO2

El presidente de la organización de los navieros europeos, ECSA, Neils Smedegaard (en la fotografía), ha enviado a su homólogo de la Cámara Naviera Internacional, ICS, Esben Poulsson, la siguiente "carta abierta":

"A finales de octubre, en la 70ª reunión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC70), la Organización Marítima Internacional (OMI) tomó una serie de decisiones muy importantes sobre las emisiones de los buques. Como punto más significativo, se acordó una hoja de ruta para desarrollar una estrategia integral para controlar las emisiones de CO2 del transporte marítimo internacional.

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La carga general sigue sosteniendo el tráfico total de mercancías en los puertos españoles que creció solo un 1,1% hasta octubre

La carga general sigue sosteniendo el tráfico total de mercancías en los puertos españoles que creció solo un 1,1% hasta octubre

Entre enero y octubre, el tráfico de mercancías en el conjunto de las 28 Autoridades Portuarias de titularidad estatal sumó 410,9 millones de toneladas (Mt) un 1,1% más que en el mismo periodo del año anterior. La tasa de crecimiento acumulado sigue reduciéndose mes a mes, debido principalmente a que octubre no ha sido un mes especialmente bueno para el tráfico portuario de mercancías y, más en concreto, para los graneles sólidos, que suponen un tercio de la mercancía movida, y descendieron un 17,2% respecto al mismo mes de 2015.

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El mercado de los car carriers no se recupera y moverá menos vehículos en 2016

El mercado de los car carriers no se recupera y moverá menos vehículos en 2016

El sector de los car carriers ha sido uno más, dentro del transporte marítimo, que ha tenido que afrontar unas condiciones de mercado difíciles a lo largo de este año, que se refleja en un descenso previsto del 4% en el número de vehículos transportados para 2016, según datos de Clarksons Research, debido fundamentalmente a la falta de demanda.

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Siemens presenta el primero de sus dos buques especiales para el transporte de aerogeneradores

Siemens presenta el primero de sus dos buques especiales para el transporte de aerogeneradores

La compañía tecnológica Siemens presentó, el pasado 2 de diciembre, en el puerto danés de Esbjerg, el Rotra Vente, un buque ro-lo especializado en el transporte de piezas para la construcción de aerogeneradores: torres, palas y góndolas. Es el primero de 2 unidades que el astillero holandés Holland Shipyards está construyendo para Siemens. La entrega del segundo buque, el Rotra Mare, está prevista para la primavera de 2017.

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ECSA anuncia algunos ponentes ya confirmados para la ESW 2017

ECSA anuncia algunos ponentes ya confirmados para la ESW 2017

La organización de las asociaciones de navieros de la UE (ECSA) ha confirmado la participación de numerosos empresarios del sector marítimo, así como de representantes de las instituciones europeas en las conferencias y mesas redondas que tendrán lugar a partir del próximo 27 de febrero de 2017 en la segunda edición de la European Shipping Week, que organiza ECSA.

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La USCG concede la primera aprobación definitiva a un sistema de gestión de aguas de lastre para su utilización en aguas estadounidenses

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Baleària instala en sus buques una herramienta de predicción meteorológica

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