Baleària invertirá 60 millones de euros en remotorizar a gas natural 5 de sus ferries

Este proyecto se suma a los dos smart ships propulsados por GNL que se están construyendo en Italia

31/7/2018 - La naviera Baleària ha anunciado recientemente que va a invertir 60 millones de euros en los próximos dos años en la remotorización para gas natural licuado (GNL) de 5 ferries de su flota actual, con el fin de reducir sus emisiones. Según esta naviera, “de esta manera se da un paso más para disponer de una flota cada día más ecoeficiente y se mantiene la apuesta estratégica por este combustible, por competitividad y compromiso con el medio ambiente”.

Los ferries elegidos para este proyecto serán Napoles, Abel Matutes, Sicilia, Bahama Mama y Martín i Soler. Con el uso de GNL en estos 5 buques, Baleària prevé reducir anualmente las emisiones en más de 45.000 toneladas de CO2, 4.400 toneladas de NOx y eliminar totalmente las emisiones de azufre y materia particulada. El Napoles será el primero de estos buques que se adaptará a la propulsión a GNL y está previsto que estos trabajos se acometan durante su varada de este invierno.

Además de la remotorización de estos 5 ferries, la compañía también estudia otros dos proyectos de GNL y está construyendo dos smart ships en los astilleros Visentini de Italia, el primero de los cuales estará operativo a partir del próximo febrero. El presidente de Baleària, Adolfo Utor, asegura que el GNL es el combustible fósil más respetuoso con el medio ambiente y señala que, “en tres años la compañía prevé tener navegando nueve buques con esta energía”.

Baleària lleva trabajando en proyectos relacionados con el GNL desde 2012. Es socio fundador de la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad (GASNAM), creada en 2013. Mantiene acuerdos estratégicos con Gas Natural Fenosa, para el suministro de este combustible durante los próximos 10 años; y con Rolls-Royce y Wärtsilä, para la construcción de motores. Además, el año pasado puso en marcha el primer generador de energía a gas en un buque de pasaje, el Abel Matutes. Desde 2015 tiene un plan de formación en GNL para sus tripulantes e inspectores de buques.

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