10/1/2020 - La naviera finlandesa Finnlines, propiedad del grupo Grimaldi, ha anunciado recientemente el encargo de dos nuevos ferries ecológicos de la clase Superstar que se construirán en el astillero chino de Jingling y cuya entrega está prevista para el año 2023.
10/1/2020 - Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com el 9 de enero, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques, el precio medio del IFO 380, con hasta un 3,5% de contenido en azufre era de 377,5 $/t y el del MGO, de 713 $/t. El VLSFO se cotizaba a 688,5 $/t, sólo 24,5 $/t por debajo del MGO y 311 $/t (un 82%) por encima del precio del HFO.
10/1/2020 - Desde este 9 de enero la naviera FRS ha sustituido el ferry Golden Bridge con el que cubría la línea entre Melilla y Motril por el ropax Vronskiy, abanderado en Chipre, con 131 m de eslora y capacidad para para 1.250 pasajeros, 354 vehículos y 587 metros lineales de carga rodada. Cuenta con acomodación en camarotes y en butacas, además de bar, zona infantil y tienda a bordo, entre otros servicios. Cubrirá el trayecto en unas 6 horas.
10/1/2020 - Naviera Armas Trasmediterránea estrenó recientemente su nueva sede corporativa en Madrid, situada en el edificio Torre Espacio, una de las cuatro torres que conforman el parque empresarial y de negocios más importante de la capital.
10/1/2020 - Baleària llevó a cabo una prueba el pasado 29 de diciembre en el puerto de Valencia para la puesta en marcha de un sistema multicisterna de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible a buques, que permite una notable reducción del tiempo de operación, gracias al uso simultáneo de varias cisternas. Tras dicha prueba y después de la aprobación de la Autoridad Portuaria de Valencia, la naviera tiene previsto utilizar diariamente este sistema de suministro para su buque Hypatia de Alejandría.
18/12/2019 - El sector del transporte marítimo internacional ha presentado una propuesta para crear el primer programa cooperativo de I+D para ayudar a eliminar las emisiones de CO2 del transporte marítimo internacional. Esta propuesta incluye la financiación por las compañías navieras de todo el mundo de aproximadamente 5.000 millones de dólares a lo largo de período de 10 años. Sus aspectos más destacados son los siguentes:
17/12/2019 - El astillero japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) botó, el pasado 11 de diciembre, en sus instalaciones de Kobe, el pequeño buque tanque Suiso Frontier, primero del mundo especialmente proyectado para el transporte de hidrógeno líquido. Transportará este combustible a –253°C lo que reduce su volumen a 1/800 del original en estado gaseoso.
17/12/2019 - La naviera francesa CMA CGM ha seleccionado a la empresa energética Royal Dutch Shell para el suministro de biocombustible marino de segunda generación a los buques de su flota. Según dicha naviera, el combustible ecológico objeto de este contrato, obtenido a partir del reciclaje de aceite de cocina usado, permitirá a sus buques recorrer casi 1 millón de kilómetros, lo que equivale a más de 80 viajes de ida y vuelta entre Rotterdam y Nueva York.
17/12/2019 - El pasado 15 de diciembre, el petrolero de productos Duke, de 19.000 tpm, abanderado en las Islas Marshall, sufrió un ataque pirata en el que fueron secuestrados 20 de los 21 miembros de su tripulación, todos ellos nacionales de la India. El buque había zarpado de la capital angoleña de Luanda con destino a Lomé, en Togo, cuando fue abordado, a unas 115 millas al sur de su destino, por 6 piratas armados.
17/12/2019 - Entre enero y octubre de 2019, los puertos españoles de interés general (importaciones, exportaciones, cabotaje y tránsito) movieron en conjunto un total de 466,0 millones de toneladas de mercancías (Mt), lo que supone un 1,8% más que en el mismo período del año anterior. La principal partida fue la mercancía general (231,2 Mt, +3,4%), seguida de los graneles líquidos (158,1 Mt, +5,6%) y los sólidos (76,6 Mt), que descendieron un notable 9,3% respecto al mismo período del año anterior. El comercio marítimo español (sin incluir las mercancías en contenedores en tránsito y evitando contar dos veces las cargas movidas en cabotaje entre puertos españoles) sumó 334,9 Mt, la misma cantidad que en el mismo período de 2018.
17/12/2019 - El pasado 11 de diciembre, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, presentó en el pleno del Parlamento Europeo su propuesta de Pacto Verde Europeo cuyo objetivo es marcar la estrategia de crecimiento sostenible de la Unión Europea para lograr una economía neutra en emisiones en 2050.
17/12/2019 - El Ministerio de Fomento, por medio de la Dirección General de la Marina Mercante, ha prorrogado el contrato con Trasmediterránea sobre la línea marítima sujeta a Obligaciones de Servicio Público que conecta Cádiz con Canarias. La prórroga de dicho contrato será por 2 años, hasta el 31 de marzo de 2022, y cuenta con una dotación económica de 2 millones de euros anuales. Dicha prórroga entrará en vigor a partir del próximo 1 de abril de 2020 y mantiene vigente el contrato actual, que se inició el 1 de abril de 2018 y vence el 31 de marzo de 2020.
13/12/2019 - La nueva terminal de pasajeros y carga rodada del Grupo Armas Trasmediterránea en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, situada en el muelle Nelson Mandela, ya está plenamente operativa. Según un comunicado de dicha naviera, permite el atraque simultáneo de cinco barcos y concentra todos los servicios, funcionando como un “verdadero centro logístico interinsular”.
13/12/2019 - El pasado 3 de diciembre un grupo de hombres armados abordó el buque Nave Constellation, un petrolero VLCC abanderado en Singapur y perteneciente a la naviera Navios, a unas 75 millas al sur del puerto de Bonny, en Nigeria, y secuestraron a 19 de los 26 miembros de la tripulación. Éste es el tercer incidente grave que se produce en la zona en poco más de un mes, tras los ataques, a principios de noviembre, del granelero Bonita y el petrolero Elka Aristotle.
13/12/2019 - El pasado 4 de diciembre tuvo lugar en el puerto de Algeciras la tercera edición de las ‘Jornadas Retolastre’, sobre las dificultades que puede implicar para el sector marítimo y portuario la aplicación del Convenio de Gestión Aguas de Lastre de la Organización Marítima Internacional (OMI), o, resumidamente, BWMC. La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) estuvo representada por su director general, Manuel Carlier, quien participó en una mesa redonda bajo el título ‘Retos asociados a la entrada en vigor del Convenio Internacional de Aguas de Lastre’.
