Fluxys y Titan LNG construirán una gabarra de suministro de GNL para el puerto de Amberes

12/2/2019 - Fluxys y Titan LNG, han firmado un acuerdo para la construcción de una gabarra para el suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible en el puerto y la zona de Amberes (Bélgica). El FlexFueler 002 entrará en servicio a mediados de 2020 y es la segunda unidad de estas características desarrollada por Titan LNG, tras el FlexFueler 001, que entrará en servicio en Ámsterdam dentro de 3 meses aproximadamente.

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ANAVE participa en la World Maritime Week en Bilbao

12/2/2019 - La Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, participa desde hoy 12 de febrero y hasta el día 14, en la ‘World Maritime Week’, que tiene lugar en el BEC de Bilbao y que pretende servir de punto de reunión para todos los profesionales del sector naviero, construcción naval, pesquero, portuario y de energías renovables marinas. Consta de cuatro congresos sectoriales: SINAVAL, Future Port, Eurofishing y Marine Energy Week.

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Presentan un proyecto para un buque de suministro de hidrógeno líquido como combustible

Financiado por Innovation Norway, participan DNV GL, Moss Maritime, Equinor y Wilhelmsen

8/2/2019 - Noruega sigue fomentando los proyectos piloto para el uso de combustibles alternativos en el transporte marítimo. A través de su agencia estatal de I+D, Innovation Norway, está patrocinando un proyecto para el desarrollo y construcción de un buque de suministro de hidrógeno (H₂) líquido como combustible, con el objetivo de desarrollar soluciones viables para su manipulación, almacenamiento y transporte.

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Una operación de suministro de biocombustible a un granelero en Rotterdam verificada por 'blockchain'

8/2/2019 - El pasado 30 de enero, el buque Frontier Sky, un granelero de 180.000 tpm, llevó a cabo una prueba con biofuel como combustible en el puerto de Rotterdam, Países Bajos. La operación de suministro fue verificada a través de blockchain. Se trata del segundo ensayo para este nuevo tipo de combustible, desarrollado por la empresa holandesa GoodFuels a partir del reciclaje de aceites vegetales de cocina.

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INTERCARGO valora positivamente la entrada en vigor de las enmiendas al código IMSBC


La asociación de armadores de graneleros considera que prevendrá el riesgo de licuefacción de la carga en el transporte de ciertos graneles

8/2/2019 - 
La Asociación internacional de armadores de buques de carga seca, INTERCARGO, ha valorado positivamente las recientes enmiendas del Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (IMSBC) que entraron en vigor el pasado 1 de enero y que incluyen actualizaciones importantes relacionadas con los problemas de licuefacción de algunas cargas.

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Turquía ratifica el Convenio de Hong Kong de la OMI sobre reciclaje sostenibles de buques

8/2/2019 - Turquía, uno de los 5 países que más buques mercantes reciclan en el mundo, ratificó el pasado 31 de enero el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009 (HKC). Se convierte así en el séptimo Estado en hacerlo tras Bélgica, Congo, Dinamarca, Francia, Noruega y Panamá.

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Un dron para vuelos de vigilancia de contaminación, búsqueda y rescate de Salvamento Marítimo en Huelva

8/2/2019 - Salvamento Marítimo utilizará por primera vez un dron de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) para llevar a cabo vuelos de control de contaminación, búsqueda y rescate en las costas de Huelva. Se trata de un servicio que ofrece EMSA a los Estados miembros y que estará activo hasta el mes de marzo.

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El ‘Martín i Soler’ de Baleària cumple una década navegando

Ha recorrido más de 800.000 millas náuticas, el equivalente a unas 37 vueltas al mundo

8/2/2019 - En enero de 2009 Baleària incorporó a su flota el ferry Martín i Soler, con el que dicha naviera introducía el concepto ferry+: buques más rápidos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Podía alcanzar una velocidad de 23 nudos, superior a los ferries convencionales de hace una década, y además ofrecía mejores servicios y comodidades para los pasajeros. Se convertía así en el buque insignia de Baleària, tomando el relevo del al fast ferry Federico García Lorca.

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CORELngas hive propone un proyecto para monitorizar y reducir las emisiones de metano en el transporte de GNL

31/1/2019 - El proyecto europeo CORELngas hive, liderado por Enagás y Puertos del Estado, presenta hoy en Madrid una iniciativa para un estudio que medirá y modelizará, a partir de datos reales de los buques y operadores, las emisiones de metano a la atmosfera dentro de la cadena de suministro del gas natural licuado (GNL), y a partir de los resultados propondrá soluciones para minimizar dichas emisiones. Esta iniciativa se enmarca dentro de un estudio sobre la sostenibilidad del GNL como combustible marino.

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El Hypatia de Alejandría de Baleària empieza a navegar en la línea Barcelona-Palma

31/1/2019 - El Hypatia de Alejandría, de Baleària, ha llevado a cabo esta noche pasada su primer viaje comercial, entre Barcelona y Palma. Es el primer ferry de los dos gemelos que Cantiere Navale Visentini ha construido para dicha naviera y en los que se han invertido 200 millones de euros y el primero propulsado por gas natural licuado (GNL) que navega en el Mediterráneo.

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El Puerto de Algeciras se incorpora a Tradelens, la plataforma Blockchain de IBM y Maersk

24/1/2019 - La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha firmado un acuerdo de colaboración con IBM para participar en Tradelens, una plataforma basada en blockchain creada conjuntamente por IBM y Maersk, que tiene como objetivo mejorar la transparencia y visibilidad a lo largo de la cadena de suministro.

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Valencia será el primer puerto de Europa en utilizar hidrógeno en sus terminales de contenedores

El proyecto piloto supondrá una inversión de 4 millones de euros y recibirá financiación del programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU)

24/1/2019 - El puerto de Valencia será el primero de Europa en incorporar el hidrógeno como fuente de energía para reducir el impacto ambiental de sus operaciones, según ha anunciado recientemente en un comunicado. En concreto, un vehículo reach stacker, para la carga, descarga y transporte de contenedores, y una cabeza tractora para operaciones ro-ro (MAFI), serán las primeras máquinas propulsadas por pilas de hidrógeno que operarán en condiciones reales en dicho puerto.

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Las navieras miembros de Ocean Alliance prorrogan su acuerdo hasta 2027

24/1/2019 - Las navieras CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen y OOCL firmaron recientemente en Hainan, China, la prolongación de su acuerdo de cooperación en la Ocean Alliance hasta 2027, según ha anunciado CMA CGM en un comunicado. Dicho acuerdo se puso en marcha en 2017 por un periodo inicial de 5 años, con una opción para su renovación por otros 5 adicionales. Para esta naviera francesa, “la confirmación de esta asociación hasta 10 años, solo 2 después de su lanzamiento, refleja la confianza y la alta calidad de la relación de trabajo establecida entre CMA CGM y sus socios en Ocean Alliance”.

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Naviera Armas-Trasmediterránea será el primer grupo naviero del mundo sin plásticos

24/1/2019 - Naviera Armas-Trasmediterránea presentó ayer en FITUR un proyecto para eliminar los plásticos de todos sus buques de pasaje, que le convertirá en “el primer grupo naviero del mundo ‘Plastic Free’”. En una primera fase se prevé eliminar todos los elementos de un solo uso y, a partir del próximo 1 de marzo, todos sus buques contarán con utensilios para restauración, tiendas y camarotes elaborados con material sostenible, biodegradable o compostable o de madera sostenible.

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Baleària presenta en FITUR su smart fast ferry catamarán a GNL, Eleanor Roosevelt

El buque más moderno y ecológico de esta naviera hasta la fecha será construido en Gijón por Astilleros Armón

24/1/2019 - El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha presentado esta mañana, en la Feria Internacional del Turismo de Madrid (FITUR), su reciente encargo de un ferry de alta velocidad propulsado por motores duales alimentados por gas natural licuado (GNL). Este nuevo buque, que será bautizado Eleanor Roosevelt, supondrá una inversión de 90 millones de euros y está previsto que entre en servicio en las Islas Baleares en verano de 2020.

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