Armas Trasmediterránea digitaliza el proceso de embarque de pasajeros

Evitará la impresión de 5 millones de tarjetas y billetes

5/3/2021 - La naviera Armas Trasmediterránea ha puesto en marcha un nuevo sistema de gestión digital de las tarjetas de embarque de sus pasajeros. Según un comunicado de dicha naviera, el nuevo sistema, que ha sido desarrollado en colaboración con Microsoft entre otras empresas, eliminará cinco millones de tarjetas de embarque anuales, además de limitar el contacto físico reforzando la seguridad frente al COVID-19.

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Primeras pruebas de mar del Eleanor Roosevelt de Baleària en Gijón

Tras los ensayos navegando a diésel, las próximas semanas se llevarán a cabo las pruebas con GNL

5/3/2021 - Baleària y los astilleros Armon de Gijón están llevando a cabo estos días las primeras pruebas de mar del fast ferry Eleanor Roosevelt, con las que la construcción de este buque entra en su fase final. Estos ensayos ponen a prueba y calibran los equipos de propulsión y navegación, entre otros y, según la naviera, los resultados obtenidos han mostrado “las excelentes condiciones operativas del buque, tanto de velocidad como de comportamiento en el mar”.

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El 2021 comienza con una notable caída, del 67,3%, en los pasajeros de línea regular

Se movieron 41,5 Mt de mercancías en enero, un 7,7% menos respecto al mismo mes de 2020

5/0/2021 - Casi un año después del comienzo de la pandemia, el movimiento de pasajeros de línea regular sigue cayendo y no muestra indicios de haber tocado fondo. En el mes de enero se movieron un 67,3% menos de estos pasajeros en comparación con el mismo mes del año anterior, totalizando algo menos de 497.000, frente a más de 1,5 millones en el mismo mes de 2019. Desde junio hasta diciembre de 2020, el movimiento de pasajeros de línea regular venía registrando caídas de entre el 50 y el 60% en comparación con los mismos meses de 2019. Las nuevas cepas y restricciones a la movilidad, tanto nacional como internacional, han dado lugar a este nuevo desplome.

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El transporte de vehículos nuevos (-24,1%) y el sector del cabotaje (-18,1%) especialmente afectados por la pandemia

SPC Spain publica el avance de su Informe 2020 del Observatorio Estadístico del TMCD

5/3/2021 - El tráfico de carga rodada cayó un 11,6% el pasado año 2020 respecto al año anterior, según datos publicados en el Avance del Informe 2020 del Observatorio estadístico del transporte marítimo de corta distancia (TMCD), presentado recientemente por SPC Spain durante una reunión de su junta Directiva y Asamblea. En dicha reunión se aprobó, además, el presupuesto de la asociación y se ratificó su Plan Anual de Actividades para 2021 y su Conferencia Anual, que este año se celebrará en Bilbao.

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La economía mundial se recuperaría un 3,4% con políticas comerciales menos restrictivas

ICS presenta un informe sobre los efectos perniciosos del proteccionismo para el desarrollo económico

 

25/2/2021 - La relajación de las políticas comerciales restrictivas en todo el mundo podría impulsar la recuperación económica tras la pandemia del COVID 19 en un 3,4%, según un informe de la Cámara Naviera Internacional (ICS) presentado el 24 de febrero, bajo el título 'Proteccionismo en las economías marítimas'. Este informe, elaborado en colaboración con el profesor Craig Van Grasstek de la Harvard Kennedy School, analiza los efectos de las políticas comerciales de 46 estados marítimos que representan a la gran mayoría de la economía mundial.

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Croacia, 16º estado en ratificar el Convenio de Hong Kong de la OMI

25/2/2021 - Croacia se ha convertido en el decimosexto Estado miembro de la Organización Marítima Internacional (OMI) que ratifica el Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009 (HKC), según ha anunciado dicha organización. Se une así a Alemania, Bélgica, Congo, Dinamarca, Estonia, Francia, Ghana, India, Japón, Malta, Noruega, Panamá, Países Bajos, Turquía, y Serbia.

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El diferencial de precio entre el VLSFO y el HFO alcanza su máximo del último año

25/2/2021 - El 24 de febrero, según los datos publicados en la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 alcanzó 398,5 $/t, el VLSFO 519,5 $/t y el MGO se cotizó a 572,5 $/t. El diferencial de precio entre el VLSFO y el IFO 380 fue de 121,0 $/t, y registra ya una subida acumulada del 52% en lo que va de año, sin duda una buena noticia para los armadores que han optado por la instalación de sistemas de depuración de los gases de exhaustación (scrubbers). Por el contrario, el diferencial entre el MGO y el VLSFO, pese al repunte del 11,6% registrado en la última semana, es todavía un 10% inferior al registrado a comienzos de 2021.

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Maersk operará el primer buque portacontenedores propulsado por metanol en 2023

25/2/2021 - El mayor operador de líneas regulares de portacontenedores, A.P. Moller Maersk ha anunciado recientemente la incorporación a su flota en 2023 del primer buque portacontenedores propulsado por metanol. Actualmente existen en el mundo 15 buques propulsados por este combustible alternativo, a los que hay que añadir otros 10 en cartera, la mayoría de los cuales (22) son buques tanque de pequeño porte. El nuevo buque de Maersk será un portacontenedores feeder con capacidad para 2.000 TEU.

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Boluda Towage adquiere la empresa neerlandesa Iskes Towage & Salvage

25/2/2021 - La división de remolque de Boluda Corporación Marítima, Boluda Towage, ha adquirido la empresa holandesa Iskes Towage & Salvage. La firma de dicha operación tuvo lugar el pasado 16 de febrero en Ámsterdam (Países Bajos) entre el vicepresidente de Boluda Towage, Vicente Boluda Ceballos, y el propietario de la empresa neerlandesa, Jim Iskes, según un comunicado de la naviera española.

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Nuevo proyecto de pilas de hidrógeno modulares para uso marino

El objetivo es que dicho sistema esté diponible para su comercialización en 2024

18/2/2021 - La empresa noruega Corvus Energy, especializada en el diseño y fabricación de baterías como fuente de energía, ha iniciado un proyecto conjunto con el grupo de automoción japonés Toyota para el desarrollo de pilas de hidrógeno como combustible para uso marino. Según ha anunciado Corvus, el centro de producción estará en Bergen (Noruega), con Toyota como socio principal y proveedor tecnológico.

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Botado el mayor buque del mundo para el suministro de GNL como combustible

Propiedad de Avenir LNG y construido en China, tiene una capacidad de 20.000 m3

18/2/2021 - El pasado 27 de enero fue botado en el astillero chino de Changhong, en Zhoushan, el Avenir Allegiance, el primero de una serie de dos buques para el suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible con 20.000 m3 de capacidad, lo que le convierte en el mayor buque de este tipo construido hasta la fecha.

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Amberes y Brujas se fusionan para formar el segundo puerto de Europa

Se buscarán sinergias entre los dos puertos para optimizar la gestión de 278 Mt anuales

18/2/2021 - Las ciudades belgas de Amberes y Zeebrugge (Brujas) han firmado un acuerdo para la fusión de sus puertos, que empezarán a operar bajo el nombre de ‘Puerto de Amberes-Brujas’ antes de final de año, siempre sujeto a la aprobación de las autoridades belgas de la competencia, según un comunicado conjunto de ambas autoridades portuarias.

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El IFO 380 registra su precio más alto en 16 meses

Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el 17 de febrero el precio del IFO 380 se situó en 391,5 $/t, un valor que no se alcanzaba desde principios de octubre de 2019.

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BV otorga una ‘aprobación en principio’ como “Ammonia ready” a los tanques de membrana Mark III de GTT

La sociedad de clasificación considera que estos tanques de GNL podrían transportar amoníaco sin cambios importantes de diseño

18/2/2021 - La sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV) ha otorgado la ‘aprobación en principio’ (Approval in principle, AiP) como “Ammonia ready” a los tanques de membrana de tipo Mark III del fabricante francés GTT. La aprobación reconoce que dicho sistema “es adecuado, sin ningún cambio de diseño importante, para la contención de amoníaco”, según un comunicado conjunto de ambas empresas.

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La flota mercante mundial alcanza los 100.000 buques

18/2/2021 - La flota mercante mundial de buques de más de 100 GT superó en la primera semana de este mes de febrero por primera vez la cifra de 100.000 unidades, según datos de Clarksons Research. Alcanza así un tonelaje aproximado de 2.100 millones de tpm, un arqueo de 1.400 millones de GT y un valor estimado de 976.000 millones de dólares.

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