27/10/2022 - Hasta septiembre se movieron en el conjunto de los puertos españoles un total de 414,1 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 4,5% más que el año pasado pero un 1,0% menos que en el mismo mes de 2019, lo que confirma el alejamiento mes a mes de los valores prepandemia y la mejoría cada vez menos significativa con respecto a 2021 (en agosto se registró un ascenso del 5,5%; en julio, del 6,9%).
27/10/2022 - La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, SPC Spain, celebrará el próximo 24 de noviembre en Madrid, su 20 aniversario. Veinte años desde que la Comisión Europea pusiera en marcha la iniciativa que llevó a la creación de los Centros de Promoción del Shortsea Shipping en numerosos países europeos y que hoy se agrupan en la European Shortsea Network (ESN). Esta celebración coincide con la X edición de la Jornada Anual de la asociación, que contará con la colaboración de Puertos del Estado y el patrocinio de CEPSA y PORTEL.
20/10/2022 - Más de 35 de metaneros navegan por las costas españolas y las aguas del mar Mediterráneo a la espera de conseguir un turno en las plantas de regasificación para descargar el gas natural licuado (GNL) que transportan, según publica el servicio de noticias Reuters. Este hecho pone de manifiesto la falta de capacidad del viejo continente para procesar todo el volumen de GNL necesario para suplir las importaciones que antes llegaban a través de los gasoductos rusos.
20/10/2022 - El mercado de fletes de buques para el transporte de vehículos (Pure Car and Truck Carriers, PCTC) está alcanzando cifras récord debido a la escasa oferta, según un informe del analista Vessels Value. Sirva como botón de muestra los 100.000 $/día que pagará Nissan por un buque de 2015 con capacidad para 6.178 CEU (Car Equivalent Units). Medido en ingresos equivalentes a contratos de fletamento por tiempo (Time Charter Equivalent, TCE), estas cifras suponen un 174% más que el índice de dicho analista en enero de este año y un muy notable 488% más respecto a diciembre de 2019.
20/10/2022 - El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha insistido en la necesidad de incluir instalaciones de reciclaje no comunitarias, especialmente del subcontinente indio, en la lista de instalaciones autorizadas de la Unión Europea (UE). En una nueva edición de su ‘Informe sobre la lista europea de instalaciones de reciclaje de buques’, publicado por primera vez en 2019, confirma que la no inclusión de dichas instalaciones limita el potencial para el reciclaje a gran escala.
20/10/2022 - El pleno del Parlamento europeo ha aprobado (por 541 votos a favor, 137 en contra y 54 abstenciones) el texto que modifica la propuesta de la Comisión Europea para la implantación del Reglamento Fuel EU Marítimo. Presentada en julio de 2021 como parte del paquete Fit for 55 (la más de una decena de Directivas y Reglamentos que tienen por objetivo la descarbonización de los sectores industriales de la Unión) esta nueva norma obligará a los buques a utilizar combustibles menos intensivos en carbono. En su propuesta el Parlamento se alinea en buena medida con el Consejo, lo que favorecerá las negociaciones en los trílogos, previas a la aprobación definitiva.
14/10/2022 - El puerto de Róterdam y la empresa energética Cepsa han firmado un Memorando de Entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) con el objetivo de establecer una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dicho puerto neerlandés y el de Algeciras. El hidrógeno será producido por la empresa española en su Parque energético de San Roque, en la Bahía de Algeciras (Cádiz). Cepsa tiene previsto exportar el hidrógeno verde producido en dicha planta a través de portadores como el amoníaco o el metanol.
14/10/2022 - La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado recientemente la entrega del Shofu Maru, un buque para el transporte de carbón de 230 m de eslora, 43 de manga y 100.422 tpm equipado con un sistema de propulsión auxiliar eólica Wind Challenger. Dicho sistema, desarrollado conjuntamente con el astillero Oshima Shipbuilding, consiste en la instalación en la proa de una vela rígida telescópica y orientable de 43 m de altura para ayuda a la propulsión.
14/10/2022 - Los 90 ataques de piratería y robos a mano armada a buques mercantes registrados de enero a septiembre de este año en todo el mundo suponen el nivel más bajo desde 1992, según el informe trimestral más reciente sobre piratería publicado por la Oficina Marítima Internacional (IMB) de la Cámara de Comercio Internacional (CCI).
14/10/2022 - Un 71,5% del gas natural que importó España en los primeros nueve meses de 2022 lo hizo por vía marítima en forma de gas natural licuado (GNL) a bordo de buques metaneros, frente al 50,1% que importó por esta vía durante el mismo periodo del año pasado, según datos del boletín estadístico más reciente de Enagás.
14/10/2022 - El Viceministerio de Transporte Marítimo de Chipre (Shipping Deputy Ministry, SDM) ha promulgado una nueva ‘Ley de Sociedades de Responsabilidad Limitada de Transporte Marítimo’, ratificada por el Parlamento chipriota el pasado 6 de octubre. Según una nota del Viceministerio, “el objetivo de esta nueva figura legislativa es simplificar los procedimientos y el régimen de funcionamiento de las compañías navieras chipriotas propietarias de buques abanderados en este país, salvaguardando al mismo tiempo la competitividad de la bandera chipriota en el transporte marítimo internacional".
14/10/2022 - Gasnam presentó el pasado 13 de octubre su herramienta ECOBUQ, un simulador que permite calcular el retorno económico y medioambiental de las medidas aplicadas en distintos tipos de buques para la descarbonización del transporte marítimo. Este proyecto ha contado con la colaboración de la naviera Murueta, COTENAVAL, Siport21 y el Foro Marítimo Vasco. Ha sido financiado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, dentro del programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras para contribuir a la mejora de la competitividad de la industria española.
