Archivo noticias

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David Loosley nuevo director y secretario general de BIMCO

Apartir de junio de 2020 sustituirá a Angus Frew tras la renuncia de éste

16/1/2020 - El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha anunciado el nombramiento de David Loosley como su nuevo director y secretario general, que tomará posesión de sus cargos en junio de 2020. Loosley, ha estado al frente del Instituto de Ciencia y Tecnología de Ingeniería Marina (IMarEST), un organismo internacional para los profesionales del sector marítimo, durante los últimos 8 años.

Cambios temporales en los servicios de Fred.Olsen por las varadas técnicas obligatorias

16/1/2020 - Fred. Olsen Express ha anunciado que desde el pasado 14 de enero, su servicio marítimo entre las islas de Tenerife y Gran Canaria sufrirá algunas modificaciones en sus puertos de salida y llegada en la isla de Gran Canaria, y también en su programación habitual, debido a las varadas técnicas obligatorias de sus buques que se extenderán a lo largo de los próximos meses. La naviera pide a sus clientes que comprueben en sus billetes los horarios y su puerto de salida antes de viajar.

Diferencial de precios de los combustibles marinos

16/1/2020 - Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, el 15 de enero, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques, el precio medio del IFO 380, con hasta un 3,5% de contenido en azufre era de 370,5 $/t y el de MGO (0,1% S), de 684,5 $/t.

El Volcán del Tagoro, de Armas Trasmediterránea, recibe el premio ‘Best of 2019’ de Baird Maritime

La revista especializada Baird Maritime ha otorgado al nuevo catamarán el título de mejor fast ferry de gran tamaño en sus premios anuales

16/1/2020 - El Volcán de Tagoro, nuevo catamarán de Naviera Armas Trasmediterránea ha sido premiado como mejor fast ferry de gran tamaño en los galardones anuales que otorga la publicación especializada, Baird Maritime. Este buque cubre la línea entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, desde su viaje inaugural, el 15 de agosto de 2019.

Finnlines encarga dos super ferries ecológicos en China

10/1/2020 - La naviera finlandesa Finnlines, propiedad del grupo Grimaldi, ha anunciado recientemente el encargo de dos nuevos ferries ecológicos de la clase Superstar que se construirán en el astillero chino de Jingling y cuya entrega está prevista para el año 2023.

La diferencia de precios entre HFO y VLSFO se disparan con la entrada en vigor del límite de azufre de la OMI

10/1/2020 - Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com el 9 de enero, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques, el precio medio del IFO 380, con hasta un 3,5% de contenido en azufre era de 377,5 $/t y el del MGO, de 713 $/t. El VLSFO se cotizaba a 688,5 $/t, sólo 24,5 $/t por debajo del MGO y 311 $/t (un 82%) por encima del precio del HFO.

FRS introduce el ropax Vronskiy en la línea entre Melilla y Motril

10/1/2020 - Desde este 9 de enero la naviera FRS ha sustituido el ferry Golden Bridge con el que cubría la línea entre Melilla y Motril por el ropax Vronskiy, abanderado en Chipre, con 131 m de eslora y capacidad para para 1.250 pasajeros, 354 vehículos y 587 metros lineales de carga rodada. Cuenta con acomodación en camarotes y en butacas, además de bar, zona infantil y tienda a bordo, entre otros servicios. Cubrirá el trayecto en unas 6 horas.

Naviera Armas Trasmediterránea estrena sede corporativa en Torre Espacio, en el nuevo centro financiero de Madrid

10/1/2020 - Naviera Armas Trasmediterránea estrenó recientemente su nueva sede corporativa en Madrid, situada en el edificio Torre Espacio, una de las cuatro torres que conforman el parque empresarial y de negocios más importante de la capital.

Balearia pone en marcha un sistema multicisterna de suministro de GNL a buques en el puerto de Valencia

10/1/2020 - Baleària llevó a cabo una prueba el pasado 29 de diciembre en el puerto de Valencia para la puesta en marcha de un sistema multicisterna de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible a buques, que permite una notable reducción del tiempo de operación, gracias al uso simultáneo de varias cisternas. Tras dicha prueba y después de la aprobación de la Autoridad Portuaria de Valencia, la naviera tiene previsto utilizar diariamente este sistema de suministro para su buque Hypatia de Alejandría.

BIMCO prevé un año muy complicado para los mercados de petroleros y graneleros

10/1/2020 - En su informe anual, Reflections 2020, recientemente publicado, BIMCO incluye unas previsiones sobre la posible evolución de los mercados de fletes marítimos.
Según los últimos datos publicados por Clarksons, durante 2020, la flota de petroleros de crudo crecerá un 6,4% y la de petroleros de productos un 4,1%, sensiblemente por encima del aumento previsto para la demanda de transporte de crudo (2,4%) y de productos (+3,4%). Como consecuencia, es previsible que aumente el excedente de oferta sobre la demanda de transporte en estos segmentos de la flota.

Los navieros aportarán 5.000 millones de dólares para I+D

El sector marítimo propone un Consejo de Investigación y Desarrollo que gestionaría estos fondos, para reducir sus emisiones de CO₂

18/12/2019 - El sector del transporte marítimo internacional ha presentado una propuesta para crear el primer programa cooperativo de I+D para ayudar a eliminar las emisiones de CO₂ del transporte marítimo internacional. Esta propuesta incluye la financiación por las compañías navieras de todo el mundo de aproximadamente 5.000 millones de dólares a lo largo de período de 10 años. Sus aspectos más destacados son los siguentes:

Creación de una nueva organización no gubernamental de I+D para allanar el camino para la descarbonización del transporte marítimo, supervisada por la OMI.
Financiada básicamente por las compañías navieras de todo el mundo por un importe de unos 5.000 millones de dólares en un período de 10 años.
Objetivo inmediato de acelerar el desarrollo de buques comercialmente viables con cero emisiones de carbono a principios de la década de 2030.

Botado el primer buque tanque para transporte de hidrógeno líquido

17/12/2019 - El astillero japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) botó, el pasado 11 de diciembre, en sus instalaciones de Kobe, el pequeño buque tanque Suiso Frontier, primero del mundo especialmente proyectado para el transporte de hidrógeno líquido. Transportará este combustible a –253°C lo que reduce su volumen a 1/800 del original en estado gaseoso.

Shell suministrará biocombustible de segunda generación a los buques de CGM CMA

17/12/2019 - La naviera francesa CMA CGM ha seleccionado a la empresa energética Royal Dutch Shell para el suministro de biocombustible marino de segunda generación a los buques de su flota. Según dicha naviera, el combustible ecológico objeto de este contrato, obtenido a partir del reciclaje de aceite de cocina usado, permitirá a sus buques recorrer casi 1 millón de kilómetros, lo que equivale a más de 80 viajes de ida y vuelta entre Rotterdam y Nueva York.

Nuevo ataque pirata: 20 marinos secuestrados en aguas de Togo

Se trata el incidente más grave del año, tras los 19 marinos retenidos la semana pasada en Nigeria

17/12/2019 - El pasado 15 de diciembre, el petrolero de productos Duke, de 19.000 tpm, abanderado en las Islas Marshall, sufrió un ataque pirata en el que fueron secuestrados 20 de los 21 miembros de su tripulación, todos ellos nacionales de la India. El buque había zarpado de la capital angoleña de Luanda con destino a Lomé, en Togo, cuando fue abordado, a unas 115 millas al sur de su destino, por 6 piratas armados.

Las mercancías movidas hasta octubre en los puertos españoles, sin contar tránsitos, registraron la misma cifra que en 2018

El movimiento total de mercancías en puertos españoles aumenta solo un 1,8% hasta 466,0 millones de toneladas

17/12/2019 - Entre enero y octubre de 2019, los puertos españoles de interés general (importaciones, exportaciones, cabotaje y tránsito) movieron en conjunto un total de 466,0 millones de toneladas de mercancías (Mt), lo que supone un 1,8% más que en el mismo período del año anterior. La principal partida fue la mercancía general (231,2 Mt, +3,4%), seguida de los graneles líquidos (158,1 Mt, +5,6%) y los sólidos (76,6 Mt), que descendieron un notable 9,3% respecto al mismo período del año anterior. El comercio marítimo español (sin incluir las mercancías en contenedores en tránsito y evitando contar dos veces las cargas movidas en cabotaje entre puertos españoles) sumó 334,9 Mt, la misma cantidad que en el mismo período de 2018.

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