El número de escalas de buques en puertos españoles cae un 31% desde julio

Cruceros, buques de pasaje y car carriers los más afectados

29/10/2020 - Los puertos españoles son, junto con los de Croacia, Islandia y Eslovenia, los que más han acusado el descenso en el número de escalas de buques en toda la Unión Europea, Noruega, Islandia y Reino Unido, desde finales de julio, debido a la crisis del COVID-19. Según se desprende del último informe semanal (datos hasta mediados de octubre) de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) sobre el impacto de la crisis del coronavirus en el sector del transporte marítimo, las escalas de buques en los puertos españoles descendieron un 31% respecto al mismo periodo del año 2019, frente al 8% de media en la UE, siendo Algeciras y Barcelona los más afectados de los 20 puertos de la UE con mayor tráfico.

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Inteligencia artificial para combatir la piratería marítima

Las nuevas tecnologías pueden ayudar a la tripulación de un buque a prevenir un ataque pirata

29/10/2020 - La Organización Marítima Internacional (OMI), las fuerzas navales y varias organizaciones marítimas publican periódicamente pautas y recomendaciones para ayudar a los armadores a proteger sus buques contra la piratería. Estas pautas indican que es esencial reforzar la vigilancia al navegar por zonas de alto riesgo, para identificar posibles amenazas.

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El precio del crudo Brent cae un 6,1% esta semana debido a la incertidumbre que genera la segunda ola de Covid-19 en Europa

29/10/2020 - El 28 de octubre, el crudo Brent se cotizaba a 39,1 $/barril, un 6,1% menos que hace 1 semana y el precio más bajo desde el día 12 de junio (38,7 $/barril). Las nuevas restricciones en Europa para frenar el avance de la segunda ola de coronavirus están generando incertidumbre sobre la futura demanda de crudo que presionan los precios a la baja. En lo que llevamos de octubre el precio medio del crudo Brent ha sido 41,9 $/barril.

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Sin signos de recuperación en el tráfico de pasajeros de línea regular

Solo las mercancías en contenedores crecen en el mes de septiembre, impulsadas por los contenedores en tránsito

29/10/2020 - Entre enero y septiembre, se movieron 374,9 millones de toneladas de mercancías (Mt) en los puertos españoles de interés general (-10,4%). El tráfico ro-ro alcanzó 41,6 Mt, lo que supuso un descenso del 15,4% respecto del mismo periodo del año anterior. Se movieron, además, 9,7 millones de pasajeros de línea regular (-55,8%).

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La línea Huelva-Canarias de Baleària y Fred. Olsen crece un 30% en carga en el último año

También aumenta un 25% el transporte de pasajeros y de vehículos y se valora incrementar los servicios

29/10/2020 - La línea entre el puerto de Huelva y las Islas Canarias que operan conjuntamente Baleària y Fred. Olsen Express ha crecido un 25% respecto al año 2019, tanto en el transporte de pasajeros como de vehículos, y un 30%, en el caso de la carga. Según un comunicado de las navieras, se trata de unos resultados, “muy positivos a pesar del contexto desfavorable causado por la pandemia mundial y los meses de restricción a la movilidad”.

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Aumentan un 40% los secuestros de marinos en el golfo de Guinea

El informe trimestral de IMB advierte de que los ataques se producen cada vez más lejos de la costa

22/10/2020 - Los ataques piratas a buques mercantes siguen aumentando, según las cifras de la edición más reciente del informe trimestral de la Oficina Marítima Internacional (IMB) de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). En particular, los secuestros en el golfo de Guinea durante los primeros nueve meses de este año crecieron un 40% respecto al mismo periodo de 2019.

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El diferencial de precios entre el VLSFO y el IFO 380 cayó más de un 70% con respecto al valor medio del primer trimestre

La tendencia se suaviza hasta el 9% entre el segundo trimestre y el tercero

22/10/2020 - Según los datos publicados en la web especializada www.shipandbunker.com, el día 21 de octubre, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 tenía un precio de 290,5 $/t, el del MGO era 399,5 $/t y el VLSFO se cotizaba a 339,0 $/t. Respecto a la semana pasada el precio medio del VLSFO y del MGO ha descendido un 0,5% mientras que el del HFO ha aumentado un 1%.

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Francia controla las emisiones de azufre de los buques en el Canal de la Mancha con un dron

2/10/2020 - Las autoridades marítimas francesas reforzaron el pasado 23 de septiembre el control de las emisiones de azufre de los buques que navegan por el Canal de la Mancha con un dron equipado con sensores aéreos (sniffers) y proporcionado por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA). Las operaciones tendrán una duración de tres meses y tendrán su base en el centro operativo regional de vigilancia y rescate de Gris-Nez, al suroeste de Calais, desde donde se coordinará el seguimiento de los vuelos.

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Desarrollan una pila para su uso con distintos combustibles alternativos

Estaría disponible a partir de 2022 y permitiría cubrir las necesidades de electricidad de los buques

15/10/2020 - Varias empresas están probando en Noruega un novedoso sistema para una pila que puede funcionar con distintos combustibles, en función de la disponibilidad de éstos. Dicha tecnología esta siendo desarrollada por el fabricante de pilas de combustible Prototech, y sus socios en este proyecto: la naviera Odfjell, Wärtsilä y Lundin Energy Norway.

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El gobierno presenta su hoja de ruta para el hidrógeno renovable

15/20/2020 - El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), aprobó el pasado 6 de octubre la ‘Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable’. Este documento fija los objetivos nacionales de fomento del uso del hidrógeno renovable para 2030, en línea con la Estrategia Europea del Hidrógeno e introduce 60 medidas para lograros.

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Ligera tendencia al alza de los precios de los combustibles marinos

15/10/2020 - A lo largo de la última semana, los precios de los combustibles marinos han mostrado una ligera tendencia al alza, con variaciones del 2,3% el IFO 380; 1,3% el MGO y 1,8% el VLSFO. Sin embargo, siguen todavía en torno a un 4,5% por debajo de los niveles de comienzos de septiembre, cuando comenzaron a caer.

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MAN desarrolla un kit que permitirá adaptar algunos de sus motores marinos para el uso de amoniaco en 2025

15/10/2020 - El fabricante de motores marinos MAN Energy Solutions ha anunciado recientemente que está desarrollando un kit que permitirá adaptar algunos de sus motores duales para el uso de amoniaco como combustible. Según declaró Brian Østergaard Sørensen, vicepresidente de MAN, dicho kit “estaría listo para principios de 2025, apenas un año después de la entrega del primer motor de amoniaco como combustible de la empresa”.

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El FMI mantiene sus previsiones: la economía española caerá un 12,8% en 2020

Es la única economía desarrollada que no mejora sus datos respecto a junio

15/10/2020 - El Fondo Monetario Internacional (FMI) mantiene su previsión de que la economía española caerá en 2020 un 12,8% y es la única economía avanzada que no mejora respecto a sus datos del pasado mes de junio, según se desprende de las cifras publicadas en la edición de octubre de su informe semestral ‘Perspectivas de la economía Mundial’ (World Economic Outlook, WEO). La economía de nuestro país será la más afectada por la pandemia del COVID-19 entre las economías avanzadas de todo el mundo, aunque se recuperará un 7,2% en 2021.

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Boluda Lines pone en marcha un servicio diario de contenedores a Canarias

A partir de diciembre, seis buques operarán este servicio especialmente orientado a perecederos

15/10/2020 - Boluda Lines, la división de transporte marítimo de la naviera valenciana Boluda Corporación Marítima, pondrá en marcha, a partir del próximo mes de diciembre, un servicio diario desde el puerto de Cádiz a las Islas Canarias. Seis buques portacontenedores operarán esta nueva línea, que tendrá un tiempo de tránsito optimizado para los productos perecederos.

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Las importaciones de productos petrolíferos de EE.UU. caerán un 10% en 2020

15/10/2020 - Las elevadas existencias que tienen los EE.UU. de productos derivados del petróleo no facilitan el repunte de la demanda del transporte marítimo, según explica Peter Sand, analista jefe de BIMCO. La mayor parte de este stock será utilizado para consumo interno, antes de que las importaciones comiencen a aumentar considerablemente. Para Sand, esta dinámica se suma a la menor demanda de transporte, derivada de un menor consumo en todo el mundo.

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