21/4/2022 - Las navieras españolas han vuelto a operar las líneas de pasaje entre la Península y Marruecos, tras más de dos años suspendidas a causa de la pandemia.
8/4/2022 - El fabricante noruego de amoniaco y fertilizantes Yara International ha anunciado un acuerdo con la empresa tecnológica Azane Fuel Solutions para establecer una red en Escandinavia para el suministro de amoniaco verde como combustible, para su uso, entre otros, por el sector del transporte marítimo. Yara ya ha encargado un total de 15 terminales para el suministro de este nuevo combustible mediante gabarras y surtidores en tierra para cubrir el mercado escandinavo en un contrato plurianual con Azane Fuel Solutions, que proyectará y construirá las unidades que estarán en barcazas o en puerto.
8/4/2022 - El pasado 1 de abril entró en vigor una nueva reglamentación de la OMI que modifica los requisitos para la toma de muestras de combustibles a bordo de los buques. Las nuevas enmiendas al Anexo VI del Convenio MARPOL establecen que todos los buques de 400 GT o más construidos a partir del 1 de abril tengan puntos designados para la recogida de muestras del combustible utilizado a bordo. Para los buques existentes, estos puntos de recogida deben instalarse a más tardar en el primer reconocimiento de renovación del Certificado internacional de prevención de la contaminación atmosférica (Certificado IAPP) que se efectúe el 1 de abril de 2023 o posteriormente.
8/4/2022 - La OMI ha recordado en una circular que una serie de tratados internacionales sobre responsabilidad e indemnización exigen a los Estados de bandera expedir certificados que acrediten la existencia de un seguro u otra garantía financiera que cumpla las prescripciones de los convenios. “Las sanciones económicas (a Rusia) pueden, en algunos casos, restringir a los aseguradores u otros proveedores de garantía financiera la tramitación de las reclamaciones o prohibir el pago de las reclamaciones derivadas de estos convenios”, explica el comité jurídico.
8/4/2022 - El ferry Ciudad de Mahón (ex Volcán de Tijarafe), de la naviera española Trasmed, perteneciente al Grupo Grimaldi, llegó el pasado 4 de abril al puerto de Valencia, tras los trabajos de mejora a los que ha sido sometido en los astilleros de Nápoles (Italia). Este ferry se reincorpora así al servicio entre Valencia e Ibiza. También cubrirá el trayecto entre Barcelona e Ibiza y, a partir del 9 de abril, recalará en los puertos de Mahón y Alcudia.
8/4/2022 - El buque mercante de carga general Azburg resultó hundido el pasado 4 de abril mientras estaba atracado en el muelle 16 del puerto de Mariúpol (Ucrania) tras el bombardeo al que fue sometido por las fuerzas armadas rusas, según la Administración Marítima de Dominica, donde estaba abanderado.
8/4/2022 - La sociedad de clasificación Lloyd's Register, el astillero surcoreano Samsung Heavy Industries (SHI) y la naviera malaya MISC, a través de su subsidiaria para petroleros con sede en Singapur, AET, han firmado recientemente un memorando de entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU), para la construcción de dos VLCC (Very Large Crude Carriers) propulsados por amoniaco como combustible. Esta previsto que dichos buques entren en servicio a finales de 2025 y principios de 2026, respectivamente.
31/3/2022 - La empresa española de sistemas eólicos para la propulsión marina auxiliar bound4blue tiene previsto instalar a lo largo de este año 2022 dos velas rígidas de succión eSAIL a bordo del EEMS Traveller, un buque de carga general con 2.850 tpm, propiedad de la naviera holandesa Amasus Shipping.
31/3/2022 - Durante los dos primeros meses de 2022, los puertos españoles de interés general movieron un total de 88,3 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 8,6% más que en el mismo periodo de 2021. Aunque en enero prácticamente se habían alcanzado los valores prepandemia, esta tendencia no ha continuado en febrero y el tráfico de mercancías acumulado en estos dos meses resultó un 1,1% inferior al de 2019.
31/3/2022 – El pasado 29 de marzo la ONG Mercy Ships (Naves de Esperanza) presentó a los miembros del Comité Directivo de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) su proyecto de buques hospital. A través de este proyecto, dicha ONG fundada en 1978, lleva décadas ofreciendo atención médica gratuita en aquellos países del África subsahariana cuyos habitantes no tienen acceso a atención quirúrgica.
Mercy Ships con sus buques hospital Africa Mercy y el nuevo Global Mercy y con la participación de mas de 1.300 voluntarios de 50 países diferentes, consigue operar a miles de pacientes que de otra forma no tendrían acceso a cirugías. Cientos de médicos, dentistas, enfermeras, trabajadores domésticos, maestros y otros voluntarios colaboran de forma altruista en esta iniciativa.
Además, forma a profesionales médicos locales, tanto a bordo de los buques como en hospitales; colabora en el desarrollo de infraestructura hospitalaria y equipamientos; y lleva a cabo programas de formación de agricultura sostenible.
Esta ONG celebra una vez al año el Cargo Day, que este año se celebra el próximo 9 de noviembre, en el que recauda fondos para cubrir los gastos anuales de sus buques hospital.
Las contribuciones de compañías navieras, agentes portuarios, brókers y otras empresas sumaron, en 2021, 791.000 dólares (unos 700.000 euros) y el total desde 2016 asciende a 4,6 millones dólares (poco más de 4 millones de euros).
En el siguiente enlace se pueden descargar la presentación de la ONG Mercy Ships - Naves de Esperanza
31/3/2022 - Los servicios de Auditoría de la Organización Marítima Internacional (OMI) van a examinar la coordinación entre los organismos que componen la Administración Marítima española, para confirmar que nuestro país está implantando los instrumentos y la normativa de dicha organización.
31/3/2022 - La naviera Baleària ha firmado un préstamo sindicado de 80 millones de euros, cuya financiación vincula el tipo de interés a dos indicadores con impacto medioambiental: el número de buques ecosostenibles y/o con conexión eléctrica a puerto. Según dicha naviera se trata de “la primera financiación sostenible en el sector marítimo en España”.
