11/2/2021 - El 10 de febrero, según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 se cotizaba a 380,0 $/t, el VLSFO alcanzó 492,5 $/t y el MGO registró 540,5 $/t. Este nuevo repunte, que comenzó el 29 de enero, ha elevado el precio del VLSFO un 8,4%, un 7,3% el del IFO 380 y un 6,8% el del MGO. Desde principios de noviembre, los precios de estos combustibles han crecido entre un 40 y un 55%.

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11/2/2021 - El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha anunciado que revisará y actualizará sus modelos de contrato SHIPMAN 2009 y CREWMAN A y B 2009. Estos contratos estándar son la referencia en el sector para la gestión laboral de la dotación de un buque y a lo largo de los últimos años han dado pie a diferentes variantes como LAYUPMAN (para la gestión naval de buques inactivos) y SUPERMAN (para la supervisión de la construcción / reparación del buque). También han sido utilizados por BIMCO para el desarrollo del primer modelo de contrato para buques autónomos, AUTOSHIPMAN.

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11/2/2021 - Boluda Port Services ha adquirido el 100% de las acciones de la empresa Amarradores del Puerto de la Bahía de Cádiz. En un comunicado, la multinacional española afirma que el objetivo es “consolidar su posición estratégica en el sur de España, en un sector, quizás no muy visible, pero de vital importancia en el buen funcionamiento de un puerto como es el servicio portuario de amarre”.

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11/2/2021 - Knutsen OAS ha recibido recientemente el Ravenna Knutsen, un metanero de porte medio para el transporte de gas natural licuado (GNL) a pequeña y mediana escala, que empezará a operar en el Mediterráneo a partir del tercer trimestre de 2021 y que ha sido construido en el astillero coreano Hyundai Mipo Dockyard (HMD).

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11/2/2021 - La sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV) ha certificado la mayor hélice metálica del mundo impresa en 3D por el grupo de construcción naval francés Naval Group. La hélice tiene un diámetro de 2,5 metros y cinco palas de 200 kg y está destinada a un buque militar operativo.

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11/2/2021 - La naviera Baleària inició la primera semana de febrero en el astillero de Navantia en Cádiz los trabajos para la sustitución de los motores del fast ferry Avemar Dos por unos más eficientes y de mayor potencia, que permitirán reducir las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero del buque. La naviera invertirá alrededor de 9 millones de euros en esta remotorización, que el astillero tiene previsto finalizar en el mes de mayo.

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11/2/2021 - El metanero Madrid Spirit, de bandera española y propiedad de la naviera Teekay Gas, sufrió el pasado 8 de febrero un ataque en aguas del golfo de Guinea, a unas 56 millas al sudoeste de la isla de Santo Tomé, según la consultora de seguridad Dryad Global.

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El inesperado repunte del BDI en enero anima el mercado de compraventa de buques de segunda mano

11/2/2021 - La cartera de pedidos mundial de buques graneleros registra su mínimo desde el cuarto trimestre de 2003, según el informe de la última semana de enero publicado por la consultora griega Intermodal. En aquel momento comenzó una contratación masiva de buques de nueva construcción, muy especialmente graneleros, que culminó en septiembre de 2008, tras el colapso de Lehman Brothers y el inicio de la gran crisis financiera.

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4/2/2021 - Esta última semana, los precios de los combustibles han experimentado un nuevo repunte que consolida la tendencia creciente iniciada en noviembre de 2020. Según los datos publicados en la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el VLSFO creció un 2,3% hasta marcar, el 3 de febrero, 467,5 $/t, el MGO aumentó un 2,6% (518,0 $/t) y el IFO 380 un 2,1% (365,5 $/t). El diferencial de precio entre el VLSFO y el IFO 380 alcanzó 102,0 $/t (+3,0%) y el diferencial entre el MGO y el VLSFO fue de 50,5 $/t (+5,2%). Tanto el MGO como el IFO 380 se encuentran ya en niveles de enero de 2020.

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4/2/2021 - La Sociedad de Clasificación DNV GL cambiará su nombre a DNV desde 1 de marzo de 2021, según ha anunciado recientemente. Este cambio surge tras una revisión exhaustiva de su estrategia empresarial, “a la vez que se posiciona para un mundo en el que muchos de los mercados de DNV están experimentando cambios fundamentales” ha declarado la compañía en un comunicado.

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