Propulsión diésel-eléctrica y gas natural, dos sistemas de propulsión en alza para un transporte marítimo cada vez más sostenible.

La introducción de nuevas normas ambientales está llevando al sector del transporte marítimo a buscar formas de reducir sus emisiones. En un artículo publicado recientemente Clarksons Research presenta las distintas opciones en tipos de propulsión y combustible que están aplicando los que marcan las tendencias.

LA UE aporta 16,9 millones a un proyecto de GNL para toda la cadena logística de una empresa finlandesa

La empresa finlandesa de logística Containerships ha recibido 16,9 millones de euros de la Unión Europea (UE) para implantar su estrategia ecológica, que consiste en la introducción del gas natural licuado (GNL) en toda su cadena de suministro logístico. Containerships pretende ser la primera empresa en Europa en establecer una cadena logística totalmente basada en…