La terminal regasificadora del puerto de El Musel en Gijón (Asturias) ha anunciado la puesta en marcha de un servicio para abastecer BioGNL a buques y camiones cisterna. El denominado GNL Musel Energy Hub, propiedad de Enagás (75%) y Reganosa (25%) utiliza la infraestructura interconectada para que el biometano inyectado en la red gasista sea reconocido como BioGNL y pueda suministrarse desde la terminal. El servicio está disponible desde el 5 de noviembre de 2025 y cumple los criterios medioambientales, sociales y de trazabilidad de la Unión Europea (International Sustainability and Carbon Certification – ISCC EU).
Según el director general de Musel Energy Hub, Antonio Manzano, se trata de “un nuevo hito en el desarrollo de la terminal de Gijón como planta multimolécula”, con el que se refuerza la competitividad de esta infraestructura “clave para la seguridad de suministro energético en España y Europa”. Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, destacó que esta operación permitirá que navieras con motores duales o adaptados puedan repostar BioGNL en Gijón subrayando la ubicación del puerto y su acceso directo al Atlántico.
El suministro de GNL como combustible a buques ha registrado en España un crecimiento exponencial en los últimos años, multiplicando más de diez veces su actividad desde 2022. Entre enero y septiembre de este año, en las terminales operadas por Enagás y Reganosa se suministraron 4,6 TWh, de los que 4,1 TWh se cargaron en buques de pequeño porte para operaciones de buque a buque (Ship to Ship, STS) y otros 0,5 TWh mediante cisternas (Truck to Ship, TTS).
Según ambas compañías, es el resultado de más de 10 años de trabajo impulsando proyectos de descarbonización del transporte marítimo e invirtiendo en infraestructura de pequeña escala (small scale) en todas sus terminales, además de su participación en el desarrollo de procedimientos y normativas específicos para el suministro de combustible a buques.