La naviera ofrecerá inicialmente cuatro conexiones diarias desde cada puerto, que se irán incrementando progresivamente

La naviera Baleària ha anunciado que comenzará a operar la ruta que conecta los puertos de Tarifa y Tánger la segunda semana de mayo. Contará inicialmente con cuatro servicios diarios desde cada puerto, que se incrementarán progresivamente con el avance de la temporada estival, con salidas desde primera hora de la mañana y hasta la noche. Baleària resultó adjudicataria el pasado mes de diciembre de esta nueva ruta que expande su presencia en el estrecho de Gibraltar y supone su cuarta línea entre España y Marruecos.
En un primer momento, Baleària tiene previsto operar esta línea con el fast ferry catamarán Avemar Dos, recientemente renovado integralmente para ofrecer un mayor confort a los pasajeros. Se trata de un buque de 82 m de eslora, con capacidad para transportar hasta 900 personas y que puede alcanzar una velocidad de 34 nudos. En los últimos días, la naviera ha llevado a cabo de manera satisfactoria las pruebas de atraque en los puertos de Tánger y Tarifa.
Posteriormente, la naviera construirá dos fast ferries gemelos en los Astilleros Armon de Gijón. Ambos catamaranes tendrán propulsión 100% eléctrica con cero emisiones y se prevé que estén operativos en 2027. Cada buque tendrá una potencia de 16 MW, gracias a cuatro propulsores eléctricos alimentados por baterías, cuya capacidad de 11.500 kWh les permitirán cubrir las 18 millas de la travesía con propulsión eléctrica y sin emisiones. Cada buque contará también con cuatro generadores de apoyo de combustión diésel, con una capacidad total de 11.200 kW, para posibles contingencias.
La recarga completa de las baterías de los buque se llevará a cabo durante las escalas en los puertos de Tarifa y Tánger y durará una hora. Para ello se instalarán en ambos puertos unas baterías de 8 MWh brutos cada una, que se sumarán al suministro eléctrico en tierra (OPS) La carga se llevará a cabo mediante dos brazos robóticos autónomos que se conectarán al buque a través de su conexión OPS.
