El cierre de la operación está previsto para el 1 de enero de 2027, sujeto a la autorización de las autoridades competentes
Boluda Shipping ha firmado un acuerdo para adquirir la totalidad del operador logístico Samskip, incluidos todos sus activos y operaciones. El cierre de la operación está previsto para el 1 de enero de 2027, sujeto a la aprobación de las autoridades competentes y al cumplimiento de las condiciones acordadas. Según Boluda, la red conjunta contará con 32 buques, operará 18 rutas y conectará mercados de 28 países.
La integración permitirá conectar los servicios del norte de Europa con la península ibérica, Canarias y África Occidental mediante una red que combinará transporte marítimo, ferroviario y por carretera. Los activos de ambas compañías incluyen 21 terminales marítimas, cinco terminales ferroviarias y más de 500 camiones propios. Asimismo, estiman un volumen logístico anual superior a 750.000 TEU.
Boluda Shipping y Samskip ya colaboraban mediante servicios conjuntos en España. La adquisición ampliará esa relación con la incorporación al operador español de la red de Samskip en el norte de Europa y sus operaciones multimodales. Por su parte, Boluda aporta su actividad de transporte marítimo de contenedores y logística portuaria. Las terminales marítimas desempeñarán un papel fundamental en la coordinación de los distintos modos de transporte, incluidos los servicios por carretera para la recogida y entrega de mercancías.
Ignacio Boluda Ceballos, presidente ejecutivo de Boluda Shipping, ha situado la operación dentro de los planes de expansión de la empresa: “La combinación de la red y la experiencia de Samskip con nuestras capacidades marítimas y logísticas nos permite ganar escala, ampliar nuestras oportunidades y seguir avanzando en esa ambición”. También ha destacado el “potencial de la operación para reforzar las conexiones en Europa y con África Occidental”.
Boluda Shipping tiene previsto invertir en la red resultante para reforzar su capacidad y ampliar las conexiones. Según la compañía, la combinación del transporte marítimo y ferroviario con los trayectos por carretera para la recogida y entrega de mercancías puede contribuir a reducir las emisiones de CO₂ frente a una cadena logística basada exclusivamente en el transporte por carretera.
Róterdam tendrá un papel estratégico en el desarrollo y la coordinación de los servicios de la red conjunta. Samskip, de origen islandés y con sede central en los Países Bajos, tiene allí uno de sus principales centros operativos. Boluda inauguró nuevas oficinas en la ciudad el pasado junio. El grupo ya mantiene presencia en el norte de Europa a través de las actividades de remolque portuario de Boluda Towage y de transporte marítimo y logística de Boluda Shipping.
El consejero delegado de Samskip, Ólafur Orri Ólafsson, continuará participando en la nueva etapa y participará en el proceso de integración. Hasta que se complete el cierre, ambas empresas seguirán operando de forma independiente. La integración prevista tiene como objetivo coordinar las operaciones, los sistemas de gestión y la atención al cliente, además de desarrollar la red combinada de transporte.