China ha prorrogado hasta el 10 de enero de 2027 la suspensión de las tasas portuarias especiales aplicables a los buques vinculados con Estados Unidos, tras la propuesta de Washington de ampliar otros dos meses, hasta el 9 de enero, la suspensión de sus gravámenes sobre los buques relacionados con China. Ambas medidas prolongan la tregua comercial alcanzada en noviembre de 2025 y evitan, por el momento, nuevos costes para el transporte marítimo internacional.
El Ministerio de Transportes chino anunció el 9 de noviembre que la prórroga, aprobada por el Consejo de Estado, responde a los acuerdos alcanzados en las últimas negociaciones bilaterales. Pekín también mantendrá suspendida durante el mismo periodo la investigación sobre las consecuencias de las medidas estadounidenses para sus sectores marítimo y de construcción naval.
Las tasas se introdujeron en octubre de 2025. Estados Unidos estableció gravámenes, al amparo de la Sección 301 de su legislación comercial, sobre determinados buques de propiedad u operación china y buques construidos en astilleros chinos. En respuesta, Pekín impuso tasas a los buques construidos o abanderados en Estados Unidos, así como a aquellos con una participación estadounidense de al menos el 25%. Ambas partes acordaron suspenderlas durante un año a partir de noviembre de 2025.
La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha respaldado la propuesta estadounidense y solicitado la eliminación definitiva de los gravámenes. En una comunicación remitida el 30 de octubre al representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, la organización advirtió de sus consecuencias para los costes del transporte marítimo y el comercio internacional.
Rachel Noronha, responsable de Política Naviera de ICS, señaló que esta prórroga “debe conducir a la eliminación completa de estas tasas para proporcionar la necesaria certidumbre a los armadores y consumidores”.
La organización considera que los dos meses adicionales deben aprovecharse para negociar un acuerdo permanente entre ambos países.