Según los datos de Puertos del Estado, los puertos españoles movieron 85,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías en los dos primeros meses de 2025, un 1,6% menos que en el mismo periodo del año pasado. Se aprecian notables diferencias por tipos de mercancía, con fuertes caídas de los graneles líquidos (27,9 Mt; -7,0%) y sólidos (12,9 Mt, -5,7%), y un aumento de la mercancía general (44,3 Mt; +3,5%), principalmente debido al fuerte crecimiento de la carga general convencional (14,5 Mt; +9,9%). La transportada en contenedores se mantuvo prácticamente estable (29,8 Mt; +0,6%).
Por naturaleza de las mercancías crece notablemente el transporte de productos químicos, tanto los movidos a granel (3,6 Mt; +22,6%) como en líneas regulares (4,2 Mt; +16,1%); el grupo de los minerales no metálicos (3,0 Mt; +19,1%); y los productos utilizados en la industria siderometalúrgica (6,1 Mt, 10,8%). Caen sin embargo con fuerza los graneles líquidos energéticos (23,2 Mt; -10,7%), con la única excepción de la gasolina (3,2 Mt; +17,6%), y el grupo agroganadero y alimentario (10,5Mt, -4,8%).
El número de pasajeros de línea regular asciende a 3,0 millones, un 2,7% más que en 2024. Por su parte, el tráfico ro-ro registra 12,5 Mt (+7,8%).
En cuanto al comercio exterior, caen las importaciones totales (31,1 Mt; -3,6%) debido al descenso de los graneles líquidos (16,5 Mt; -6,1%) y sólidos (8,4 Mt; -7,3%), que no se ve compensado por el aumento de la carga general (6,3 Mt; +10,2%). También caen ligeramente las exportaciones (13,5 Mt; -0,9%). Se registra un fuerte descenso de los graneles líquidos (3,2 Mt; -21,6%) y un aumento de los graneles sólidos (3,4 Mt; +8,8%) y la mercancía general (7,0 Mt; +7,5%).
