La Fundación Valenciaport ha liderado los estudios de viabilidad técnico-económica y escala de esta tecnología, que permitirá alcanzar potencias de hasta 2,25 MW
El proyecto europeo HYPOBATT (Hyper Powered Vessel Battery Charging System) ha concluido con éxito tras desarrollar y probar un sistema de recarga rápida de baterías para buques, denominado Marine Megawatt Charging System (M-MCS). La tecnología se ha ensayado en condiciones reales mediante una instalación piloto de 1 MW de potencia en el puerto de Frisia (Alemania), donde se ha demostrado la viabilidad de la recarga mediante conexiones automáticas y manuales.
El sistema está diseñado para permitir la recarga de grandes baterías durante las escalas portuarias, reduciendo los tiempos necesarios para esta operación y facilitando su integración en los servicios marítimos regulares. Su configuración modular y escalable permite alcanzar potencias de hasta 2,25 MW, para poder utilizarse con buques con mayores necesidades energéticas.
La Fundación Valenciaport ha participado en el consorcio del proyecto, liderando los estudios de replicabilidad y viabilidad técnico-económica. Estos trabajos se han centrado en analizar las condiciones necesarias para implantar la tecnología en distintos entornos portuarios y modelos de negocio, teniendo en cuenta sus requisitos técnicos y económicos.
Los resultados obtenidos también servirán de base para la elaboración de la futura norma internacional IEC/IEEE 80005-4, destinada a establecer los requisitos técnicos de las conexiones eléctricas en corriente continua entre los buques y las instalaciones terrestres.
El consorcio HYPOBATT, coordinado por el centro tecnológico del País Vasco, Ikerlan, ha reunido a 16 entidades, entre ellas la Fundación Valenciaport, el centro tecnológico SOERMAR, RINA, Damen y la naviera alemana AG Reederei Norden-Frisia. El proyecto ha sido financiado parcialmente por el programa europeo Horizonte Europa.
Tras la finalización del proyecto, la Fundación Valenciaport tiene previsto trasladar los conocimientos obtenidos a la comunidad portuaria y a las empresas del sector para facilitar la implantación de estos sistemas.