En un esfuerzo por contribuir a la descarbonización de los puertos y el transporte marítimo, la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) ha ampliado su evaluación de los combustibles y fuentes de energía alternativos para incluir la energía nuclear.
En un taller celebrado el 26 de noviembre en la sede de la EMSA en Lisboa, se informó de que la organización ha iniciado un estudio sobre las posibilidades de los buques propulsados por energía eléctrica de origen nuclear, en respuesta a varias peticiones tanto de los Estados miembros como de otras partes interesadas del sector.
Haciendo hincapié en los reactores modulares de fisión nuclear a pequeña escala, se presentó el primer Estudio sobre Energía Nuclear que se publicará próximamente. Dicho estudio abarcará cuestiones de sostenibilidad, idoneidad y seguridad, en consonancia con anteriores investigaciones de la EMSA sobre combustibles alternativos.
Entre los temas examinados figuran la tecnología adecuada de los reactores, el trabajo en torno al ciclo de vida del combustible nuclear, la gestión de los materiales nucleares y los marcos reguladores.
El director del Centro Global de Sistemas Navales de ABS y miembro de la Organización Marítima para la Energía Nuclear (Nuclear Energy Maritime Organisation, NEMO), Spyros Hirdaris, presentó cuatro ponencias en el taller, en las que se ofrecía una visión general de los resultados del estudio encargado por la EMSA hasta la fecha. En su primera charla trató los fundamentos de la fisión, las distintas tecnologías de reactores y los tipos de combustible. En su segunda ponencia, examinó el entorno reglamentario y normativo, así como la sostenibilidad e idoneidad de varios diseños de reactores para la propulsión civil. Tras completar un análisis de costes, presentó un resumen de los escenarios y sugerencias para identificar los riesgos.
Pueden consultar un borrador del estudio sobre energía nuclear en el transporte marítimo en el siguiente enlace