El aumento de los graneles líquidos no permite compensar las caídas de los graneles y de la mercancía general
Según los datos de Puertos del Estado, los puertos españoles movieron 83,6 millones de toneladas (Mt) de mercancías en los dos primeros meses de 2026, un 1,2% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Por tipos de mercancías, los graneles líquidos sumaron 28,8 Mt, un 3,6% más que en los dos primeros meses de 2025, impulsados principalmente por el crecimiento de varias de sus principales partidas: fueloil (+23,3%; 2,1Mt), gasóleo (+14,0%; 3,9 Mt), gasolina (+4,3%; 3,3 Mt) y gas natural (+11,6%; 3,0 Mt). Estos aumentos compensaron con creces el descenso de su principal partida, el crudo (-5,6%; 9,7 Mt). Por su parte, los graneles sólidos retrocedieron hasta 12,7 Mt (-1,9%), mientras que la mercancía general alcanzó 42,1 Mt, un 4,0% menos que un año antes. De esta última, 13,3 Mt correspondieron a mercancía convencional (-4,2%) y 28,8 Mt a carga en contenedores (-4,0%).
También registraron descensos el número de pasajeros de línea regular, que se situó en 1,7 millones (-6,5%), y el tráfico ro-ro, que alcanzó 11,2 Mt (-5,3%).
El tráfico exterior (suma de importaciones y exportaciones) totalizó 44,1 Mt, un 1,3% menos que en 2025. Las importaciones crecieron un 1,0%, hasta 31,3 Mt, con un aumento de los graneles líquidos (+3,3%; 16,9 Mt) y un descenso de los graneles sólidos (-2,5%; 8,1 Mt), mientras que la carga general se mantuvo en niveles similares a los del año pasado (-0,4%; 6,3 Mt). Las exportaciones cayeron un 6,4%, hasta 12,8 Mt, lastradas principalmente por el descenso de la carga general (-9,8%; 6,4 Mt) y de los graneles sólidos (-7,3%; 3,2 Mt). Por su parte, las exportaciones de graneles líquidos aumentaron un 2,1%, hasta 3,3 Mt.
