El Comité Documentario de BIMCO ha aprobado un nuevo Methanol Annex que se incorpora a los Bunker Terms 2018, el contrato estándar internacional para el suministro de combustible marítimo. Con esta actualización, la organización “amplía su marco contractual para adaptarlo al uso de combustibles alternativos y apoyar la descarbonización del transporte marítimo”.
Dicho anexo introduce definiciones específicas que reflejan los recientes avances en el suministro de metanol y establece requisitos relacionados con la certificación de sostenibilidad del combustible, alineados con normativas como el FuelEU Maritime. Su objetivo es garantizar la trazabilidad y las credenciales medioambientales del producto suministrado.
Según explicó Nicholas Fell, presidente del Comité Documentario de BIMCO, el anexo se ha elaborado en estrecha colaboración con expertos técnicos e industriales “para asegurar que responde a las necesidades prácticas y legales derivadas del uso de metanol como combustible marino, teniendo en cuenta tanto las prácticas actuales como los desarrollos normativos previstos”.
A través de la denominada Election Sheet, las partes podrán especificar parámetros como los límites de intensidad de gases de efecto invernadero, los valores de referencia fósil y las metodologías para el cálculo de emisiones. Este enfoque flexible permitirá adaptar el contrato a futuras regulaciones y acordar los parámetros relevantes para cada operación de suministro.
Dado el carácter tóxico del metanol y los riesgos asociados a su manipulación, el anexo también incluye disposiciones específicas sobre seguridad. Entre ellas, se establece la obligatoriedad de utilizar procedimientos de sondeo cerrado o remoto durante las operaciones de carga y descarga, así como medidas adicionales para el muestreo y la medición del producto, con el fin de proteger a las tripulaciones implicadas.
“La adopción del Methanol Annex da continuidad al trabajo iniciado con el anexo sobre GNL aprobado en 2023”, señaló Stinne Taiger Ivø, secretaria general adjunta y directora de Contratos de BIMCO. “Seguimos desarrollando y armonizando los términos de suministro para nuevos combustibles, y el próximo paso será un anexo dedicado al amoniaco. Además, está en preparación una cláusula sobre biocombustibles aplicable a los contratos de fletamento por tiempo”.
Con este nuevo documento, BIMCO refuerza su papel en la estandarización de las operaciones de suministro de combustibles alternativos, un ámbito clave para facilitar la transición energética del sector marítimo.