El Gobierno de Portugal ha abierto oficialmente una convocatoria para subvencionar inversiones en tecnologías sostenibles en el sector del transporte marítimo, bajo el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia de dicho país (PRR). Con un presupuesto total de 12,8 millones de euros (M€), esta iniciativa busca impulsar la descarbonización y digitalización de buques e infraestructuras portuarias, alineándose con los objetivos de neutralidad climática establecidos en la Hoja de Ruta de Neutralidad de Carbono 2050 y el Pacto Verde Europeo.
El objetivo del programa es permitir la modernización de hasta diez buques de más de 400 GT con al menos un 70% destinado a buques con un arqueo superior a 5.000 GT.
Entre las actuaciones consideradas como subvencionables destacan la conversión de buques en ‘no contaminantes’ o ‘cero emisiones’; la instalación de sistemas de propulsión híbridos que utilicen combustibles con cero emisiones directas de CO₂; y la puesta en marcha de infraestructuras para repostaje y recarga eléctrica, así como para hidrógeno, amoniaco o metanol, tanto en puertos marítimos como fluviales.
Las ayudas se otorgarán en forma de subvenciones a fondo perdido, cubriendo hasta el 100% de los gastos subvencionables por operación, con un máximo de 3,2 M€ por proyecto. En el caso de los proyectos relacionados con infraestructuras portuarias, el apoyo estará limitado al 25% del coste total. En todos los casos las acciones financiadas deberán completarse antes del 30 de junio de 2026.
El Gobierno portugués priorizará aquellos proyectos que “demuestren una significativa reducción de emisiones de CO₂ (CII), mejoras en la eficiencia energética (EEXI) y una sólida racionalidad económica, basada en la relación entre potencia instalada y reducción de emisiones”.
Las empresas interesadas tienen hasta el 9 de mayo de 2025 para presentar sus solicitudes a través del portal Balcão dos Fundos del PRR. El proceso es completamente digital y está diseñado para facilitar el acceso a los fondos.
Esta convocatoria representa una oportunidad para modernizar la flota marítima portuguesa y avanzar hacia un modelo más sostenible. Además, refuerza los compromisos internacionales del país luso en materia ambiental y su Estrategia Nacional para el Mar 2021-2030. Con esta iniciativa, Portugal se posiciona como un referente en la transición ecológica del transporte marítimo en Europa.