United European Car Carriers (UECC) ha anunciado la incorporación del car carrier Blue Heritage a sus rutas europeas Norte-Sur, incrementando así la frecuencia de rotaciones y la capacidad de carga en dichos servicios. Según la naviera, esta decisión responde “al creciente interés por el transporte marítimo sostenible en el shortsea europeo”.
Según el director de operaciones de UECC, Per Christian Mørk, el nuevo buque mejorará la capacidad y flexibilidad para los clientes en estas ruta y reducirá la huella de carbono de su logística.
El Blue Heritage es el séptimo buque que opera en esta ruta, permitiendo ofrecer una frecuencia de una salida cada aproximadamente 4,5 días desde Turquía hacia el norte de Europa que, según la naviera es “la más alta del mercado”. Además, suma el puerto turco de Yarimca a sus escalas regulares, junto a Efesan y Autoport, extendiendo así su cobertura en el Mediterráneo y el norte de Europa.
La nueva configuración de servicio contempla tres buques en la rotación entre Flushing, Zeebrugge, Cuxhaven, Vigo, Yarimca, Efesan, Autoport y regreso a Flushing; y otros cuatro en la ruta Cuxhaven, Bremerhaven, Zeebrugge, Portbury, Vigo, Sagunto, Livorno, Pireo, Autoport y vuelta a Cuxhaven. “Al añadir capacidad, podemos incorporar puertos en cooperación con nuestros clientes y adaptar los servicios a sus necesidades”, añade Mørk.
El Blue Heritage, buque gemelo del Blue Aspire, es un PCTC (Pure Car & Truck Carrier) con capacidad para 7.000 CEU distribuidos en 12 cubiertas, cuatro de ellas ajustables y aptas para carga High & Heavy. Está equipado con motores dual-fuel de GNL, y puede operar con biometano licuado (bioGNL), combustible que ha permitido a la naviera reducir en 107.000 toneladas las emisiones de CO2 well-to-wake en 2024, respecto al año anterior.