La Unión Europea abre la puerta a la ratificación del Protocolo de 2010 al Convenio HNS 1996

El Parlamento Europeo ha aprobado una Resolución Legislativa por la que da su consentimiento a la ratificación por los Estados Miembros de la UE del Protocolo de 2010 relativo al Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas de 1996 (Convenio HNS 1996).

Carus Ferry patrocinador principal de la Ferry Shipping Conference Onboard 2017, organizada por SHIPPAX

De izquierda a derecha: John Bertell (Director Regional Accounts, EMEA), José Rodríguez (Spain and Iberia Representative) y Tim Watson (Sales Manager Carus Retail) Nuevamente, Carus ha sido el patrocinador principal de la Ferry Shipping Conference Onboard que organiza anualmente SHIPPAX, a bordo de un ferry diferente cada edición. Este año, la conferencia tuvo lugar los…

Los graneles líquidos, que crecieron un 10,0% hasta febrero, tiran del tráfico total de mercancías en los puertos españoles, que aumentó un 5,4%.

Según los datos publicados por Puertos del Estado, los puertos españoles movieron hasta febrero un total de 80,6 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 5,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Los graneles líquidos, que crecieron un 10,0%, fueron los principales impulsores de este aumento, mientras las demás partidas registraron aumentos…

Propulsión diésel-eléctrica y gas natural, dos sistemas de propulsión en alza para un transporte marítimo cada vez más sostenible.

La introducción de nuevas normas ambientales está llevando al sector del transporte marítimo a buscar formas de reducir sus emisiones. En un artículo publicado recientemente Clarksons Research presenta las distintas opciones en tipos de propulsión y combustible que están aplicando los que marcan las tendencias.

LA UE aporta 16,9 millones a un proyecto de GNL para toda la cadena logística de una empresa finlandesa

La empresa finlandesa de logística Containerships ha recibido 16,9 millones de euros de la Unión Europea (UE) para implantar su estrategia ecológica, que consiste en la introducción del gas natural licuado (GNL) en toda su cadena de suministro logístico. Containerships pretende ser la primera empresa en Europa en establecer una cadena logística totalmente basada en…