17/12/2020 – Naviera Armas presentó, el pasado 5 de diciembre, un sistema de conexión eléctrica de tierra a buque en el puerto de San Sebastián de La Gomera. Este sistema, conocido como “cold ironing”, permite apagar los motores auxiliares del buque mientras está atracado y mantener todos los servicios esenciales a bordo con la energía…
17/12/2020 – Fred. Olsen Express despide al buque Bonanza Express, el primer fast ferry de Canarias, tras más de veinte años de servicio uniendo las Islas y más de cinco millones de viajeros transportados. Según el director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, este buque, que operaba entre Gran Canaria y Lanzarote,…
ANAVE ha participado en varias iniciativas relacionadas con el transporte marítimo para contribuir al Plan Europeo de Recuperación Next Generation EU 17/12/2020 – El pasado jueves, 10 de diciembre, CEOE presentó el documento “21 Iniciativas estratégicas de país para la recuperación y transformación de la economía española” elaborada a partir del trabajo conjunto de más…
También insiste en las ventajas de las normas globales para el sector, frente a las regionales 17/12/2020 – La asociación que representa a los armadores europeos, ECSA, ha valorado favorablemente la nueva Estrategia de Movilidad de la Comisión Europea (CE), presentada el pasado 9 de diciembre. El secretario general de dicha asociación, Martin Dorsman,…
17/12/2020 – La naviera Knutsen OAS Shipping va a incorporar un nuevo sistema de recuperación de los gases de evaporación (boil-off gas, BOG) para su reutilización como combustible, en dos nuevos metaneros que se están construyendo en el astillero Hyundai Heavy Industries, en Corea del Sur.
Manuel Carlier, director general de ANAVE hasta el pasado 1 de agosto, y Álvaro Agosti, director general de Knutsen, fueron premiados por su trayectoria profesional 17/12/2020 – La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) celebró los pasados días 14 y 15 de diciembre, en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de…
17/12/2020 – El 16 de diciembre el diferencial de precios entre el VLSFO y el IFO 380 fue de 78,0 $/t, un 7,6% más que a principios de diciembre y un 73% superior a las cifras registradas a comienzos de noviembre, si bien muy lejos del máximo de 315 $/t alcanzado el 2 de enero…