Según los datos publicados por Puertos del Estado, los puertos españoles han movido, hasta mayo, 230,0 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 3,5% más que en los cinco primeros meses de 2023 y en niveles muy similares a 2022. Por partidas, el tráfico portuario de graneles líquidos sumó 77,0 Mt, un 3,6% más que en 2023, gracias en parte al crecimiento del crudo y la mayoría de sus productos derivados, pero sobre todo de los productos químicos a granel, que se duplican. Esta subida ha permitido compensar la importante caída del gas natural licuado y los biocombustibles. Por el contrario, el movimiento de graneles sólidos sumó en los cinco primeros meses del año 35,1 Mt, un 9,4% menos que en 2023, debido al descenso registrado por las partidas de carbón y coque de petróleo. Crece también la mercancía general, un 3,3%, hasta sumar 36,7 Mt y la movida en contenedores (81,1Mt; +10,2%).
El tráfico ro-ro suma 31,1 Mt y continúa al alza (+1,9%), así como el número de pasajeros de línea regular, que alcanza 12,7 millones, un 4,6% más que el año pasado.
En cuanto al comercio exterior, destaca el repunte de la importaciones (84,2 Mt; +4,3%), debido al crecimiento de todas las partidas: los graneles líquidos (44,8 Mt; +2,6%), los graneles sólidos (22,6 Mt; +7,8%) y la mercancía general (16,8 Mt; +4,5%).
También crecen las exportaciones, registrando 37,7 Mt (+5,4%), debido al destacado aumento de las de graneles líquidos (11,1 Mt; +20,6%). Los graneles sólidos crecen ligeramente hasta 9,0 Mt (+0,9%) y la carga general se mantiene en niveles muy similares (17,6 Mt; -0,2%).
Las exportaciones ganan cierto peso en la suma import-export, que en conjunto crece un 4,7% aunque se mantiene un 0,5% por debajo de los niveles de 2022.
