Everllence, antigua MAN Energy Solutions, y la minera y operadora logística brasileña Vale han firmado un acuerdo de cooperación para el desarrollo de un motor dual fuel de etanol como alternativa a los motores convencionales alimentados con combustibles fósiles, que se instalará a bordo de los buques de la compañía brasileña.
La iniciativa se enmarca en la estrategia de Vale de contar con una flota con mayor flexibilidad para el uso de combustibles y preparada para distintas opciones, a la vez que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de sus buques.
Everllence destaca el potencial del etanol para reducir las emisiones de carbono en comparación con los combustibles fósiles, la ausencia de azufre, su baja toxicidad y su condición de producto biodegradable y soluble en agua. También subraya su ventaja operativa: al mantenerse en estado líquido a temperatura y presión ambiente, el etanol puede manipularse tanto en las operaciones de suministro como a bordo con procedimientos más estandarizados que otros combustibles alternativos, lo que simplifica su gestión logística.
El acuerdo llega después de varios ensayos técnicos llevados a cabo por Everllence durante 2025. En primer lugar, las pruebas satisfactorias con etanol en un motor de dos tiempos ME-LGIM de 90 centímetros de diámetro en Japón y, posteriormente, en un grupo electrógeno dual fuel de cuatro tiempos en sus instalaciones de Dinamarca. Además, su equipo de I+D ha regresado recientemente de una campaña de ensayos de dos semanas en Japón con nuevos datos sobre el comportamiento de este combustible.