Los pasajeros de línea regular descendieron un 4,4% y el tráfico ro-ro cayó un 1,4%
Según los datos de Puertos del Estado, entre enero y abril de 2026 el tráfico portuario de mercancías en los puertos españoles de interés general totalizó 176,9 millones de toneladas (Mt), un 0,3% menos que en el mismo periodo del año anterior.
La partida de graneles sólidos descendió un 6,8%, hasta 25,1 Mt, lastrada sobre todo por el retroceso de los tráficos de mineral de hierro y de carbón y coque de petróleo. También disminuyó la mercancía general en contenedores (62,1 Mt; -0,8%). La mercancía general convencional se mantuvo prácticamente estable, con 29,1 Mt y un ligero aumento del 0,1%. Por su parte, los graneles líquidos aumentaron un 2,9%, hasta 60,8 Mt. Dentro de este grupo, los incrementos de productos químicos, fueloil, otros productos petrolíferos, aceites y grasas, gasolina y gas natural compensaron los descensos del petróleo crudo, que sigue siendo la principal partida, del gasoil y de los gases energéticos de petróleo.
El tráfico de pasajeros de línea regular acumulado desde enero, con 6,5 millones de viajeros, descendió un 4,4%. Por el contrario, los pasajeros de crucero aumentaron un 2,5%, hasta 4,0 millones. En conjunto, el tráfico de pasajeros cayó un 1,9%. También retrocedió el tráfico ro-ro, que se situó en 24,5 Mt, un 1,4% menos.
El comercio exterior sumó 91,9 Mt, lo que representa un descenso del 1,2% respecto al mismo periodo de 2025. Las importaciones, que suponen el 70% del total, se mantuvieron en niveles similares (64,7 Mt; +0,3%). Aumentaron las partidas de carga general (14,2 Mt; +8,2%) y granes líquidos (35,1 Mt; +3,6%), mientras que disminuyeron notablemente los graneles sólidos (15,4 Mt; -12,1%). Por su parte, las exportaciones se redujeron un 4,5% hasta 27,2 Mt, debido al retroceso de la carga general (13,5 Mt; -8,7%) y de los graneles líquidos (6,8 Mt; -1,1%). Los graneles sólidos aumentaron un 1,4%, hasta 6,9 Mt.
