Los puertos españoles de interés general movieron 277,7 millones de toneladas (Mt) de mercancías durante el primer semestre de 2026, un 0,8% más que en el mismo periodo del año anterior. Los datos confirman la recuperación iniciada en los últimos meses, aunque se mantienen diferencias significativas entre los distintos tipos de carga.
Los graneles líquidos registraron 91,4 Mt, con un crecimiento del 4,8%, favorecido principalmente por el aumento del tráfico de gasolina, fueloil, biocombustibles y productos químicos. Por el contrario, los graneles sólidos descendieron un 4,0%, hasta 38,2 Mt.
La mercancía general sumó 140,3 Mt, un 0,4% menos que en el primer semestre de 2025. Dentro de esta categoría, la carga convencional aumentó un 1,0%, hasta 45,4 Mt, mientras que la transportada en contenedores disminuyó un 1,1%, hasta 94,9 Mt. No obstante, el número de contenedores manipulados creció un 2,4%, hasta superar los 9,4 millones de TEU.
El comercio exterior se mantuvo prácticamente estable, con 138,7 Mt movidas (+0,2%). Las importaciones alcanzaron 97,2 Mt (+1,9%), impulsadas por la carga general (+8,5%) y los graneles líquidos (+3,3%), frente al descenso de los sólidos (-6,2%). Las exportaciones se redujeron un 3,6%, hasta 41,5 Mt, debido principalmente a la caída de la carga general (-6,3%).
Por su parte, el tráfico ro-ro disminuyó un 0,5%, hasta 38,1 Mt. Los cruceristas aumentaron un 1,8%, hasta 6,4 millones, mientras que los pasajeros de línea regular descendieron un 2,7%, hasta 11,2 millones. En conjunto, el tráfico de pasaje se redujo un 1,1%, hasta 17,8 millones.
