El ministro de Transportes se reunió con el secretario general de la OMI en la sede de la organización en Londres
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se reunió el 15 de enero en Londres con el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el panameño Arsenio Domínguez. Puente defendió la necesidad de desarrollar una estrategia global y conjunta que permita reducir las emisiones a la atmósfera del transporte marítimo a nivel internacional y luchar contra el cambio climático.
El ministro destacó que las acciones que se están llevando a cabo a nivel regional están demostrando ser insuficientes y conllevan riesgos para la competitividad del sector.
“Defendemos que la regulación debe ser a nivel global. Hemos trasladado al secretario general todo nuestro apoyo para que se pueda llegar a un acuerdo que permita avanzar a nivel global en la descarbonización del transporte marítimo”, ha asegurado el ministro tras la reunión.
En este sentido, Óscar Puente ha recordado que España y otros países de la UE llevan meses solicitando, tanto a la Comisión Europea como a la propia OMI, que las estrategias de todos los actores internacionales estén alineadas para evitar el desvío de los tráficos a puertos con menores exigencias normativas medioambientales, protegiendo la competitividad del sector. El ministro ha indicado que una de las prioridades españolas es “continuar trabajando para lograr que se adopten las medidas de manera consensuada entre todas las delegaciones implicadas”.
Desde octubre de 2024 en la OMI se está trabajando en la elaboración de medidas a medio plazo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Estas medidas están dirigidas, por un lado, a la reducción gradual de la intensidad de emisiones de GEI de los combustibles marinos y, por otro, al desarrollo de mecanismos de fijación de precios de esas emisiones.
En la reunión, Puente y Domínguez también trataron el estudio de la Unión Europea que se está llevando a cabo sobre posibles acciones para impedir la operación ilegal de los buques de la llamada “flota oscura” y que está previsto que se presente en los próximos meses en el periodo de sesiones del comité jurídico de la OMI.