El puerto ruso de Ust Luga en el Báltico es uno de los utilizados por los buques de la 'flota fantasma' para la carga de petróleo. Entre enero de 2025 y junio de 2026, el número de buques con pabellón ruso aumentó un 36%, de 280 a 382, según un informe del Centro de Investigación…
El Ampere opera en los fiordos noruegos desde hace más de diez años y fue el primer ferry totalmente eléctrico del mundo. La baja densidad energética de las baterías y sus necesidades de espacio, peso y recarga limitan su uso como fuente principal de propulsión en los buques oceánicos de mayor porte. Así lo explican…
La terminal de graneles del puerto camerunés de Kribi, en una imagen del año pasado, anterior a su última ampliación. El proyecto para construir un corredor ferroviario entre los yacimientos de mineral de hierro de la República Centroafricana y el puerto camerunés de Kribi podría generar empleo para entre 70 y 80 graneleros capesize al…