Desde el 1 de septiembre conecta Marsella y Djen Djen con hasta siete rotaciones mensuales
El grupo Suardiaz ha puesto en marcha desde el 1 de septiembre una nueva línea marítima de carga rodada (ro-ro) entre los puertos de Marsella (Francia) y Djen Djen (Argelia). Con esta incorporación, la naviera suma su tercera conexión directa entre la ciudad francesa y Argelia, donde ya opera servicios con Mostaganem y Skikda.
El nuevo servicio ofrece entre seis y siete rotaciones mensuales, con una capacidad de carga total mensual de 6.000 metros lineales. La línea está orientada a sectores como la automoción, la maquinaria agrícola y de construcción, además del transporte de vehículos industriales y de pasajeros.
Djen Djen, situado en el este de Argelia, es el mayor puerto operativo del país, con una superficie de 210 hectáreas, y concentra la mayor parte de las exportaciones de materiales de construcción. La congestión del puerto de Argel los últimos años ha derivado los tráficos ro-ro progresivamente hacia otros puntos de entrada para los flujos comerciales con Europa, como Mostaganem, especializado en automóviles, o el propio Djen Djen.
Según la naviera, las exportaciones francesas a Argelia aumentaron un 6,6% en 2024, alcanzando 4.800 millones de euros (M€). Los productos industriales representaron un 40% del total (1.900 M€), mientras que los equipos de transporte registraron un incremento del 28,2%, superando la cifra de 1.000 M€.
“Francia y Argelia son dos mercados clave para nuestra compañía. El puerto de Djen Djen representa una alternativa estratégica, ya que mitiga la congestión y se adapta a las particularidades aduaneras locales”, señalaron desde Suardiaz, subrayando que la nueva conexión está diseñada para reforzar el comercio bilateral, en particular en los sectores automovilístico e industrial.
Actualmente, Suardiaz opera en Francia desde los puertos de Nantes-Saint Nazaire, Fos-sur-Mer, Marsella y Le Havre. Su flota está compuesta por ocho buques ro-ro y un buque dedicado a operaciones eólicas marinas, y ofrece un total de total de seis líneas regulares en el Mediterráneo y el Atlántico que conectan las islas británicas, Europa, la península Ibérica y el norte de África.