Una gabarra para el transporte marítimo de amoniaco.

IACS adopta un nuevo requisito unificado sobre el control de las emisiones de amoniaco a bordo

Afectará a todos aquellos buques que utilicen amoniaco como combustible Una gabarra para el transporte marítimo de amoniaco. La Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS, por sus siglas en inglés) ha desarrollado un Requisito Unificado (URH1), sobre la liberación a la atmósfera de amoniaco procedente de los sistemas de suministro, almacenamiento y uso de…

Infografía del gasero propulsado por amoniaco del proyecto desarrollado por Nordic Innovation.

Los buques propulsados por amoniaco podrían ser viables económicamente en 2026

Las subvenciones y otras medidas de apoyo podrían cerrar la brecha de costes con los combustible convencionales antes de 2030 Infografía del gasero propulsado por amoniaco del proyecto desarrollado por Nordic Innovation. Los buques propulsados por amoníaco podrían ser comercialmente viables y una realidad ya en 2026, si se toman una serie de medidas “ambiciosas…