Los ataques se intensifican en la zona, mientras la OMI denuncia que 44 marinos siguen secuestrados La operación militar de la Unión Europea en el mar Rojo y el golfo de Adén, EUNAVFOR Atalanta, coordinó la respuesta que permitió recuperar el control del granelero Golden Arsenal tras un ataque pirata registrado el 1 de julio,…
La iniciativa, coordinada por Kongsberg Maritime, reúne a 15 socios para validar el rendimiento de la propulsión asistida por viento El quimiquero Bow Olympus de la naviera Odjfell, equipado con las velas de succión de bound4blue. La empresa española bound4blue participará en AWESOME, un proyecto del programa Horizonte Europa coordinado por Kongsberg Maritime que pretende…
Instalación de eSails de bound4blue a bordo de un petrolero de Maersk Tankers. La flota mundial de buques mercantes de más de 400 GT equipados con sistemas de propulsión eólica ha superado por primera vez las 100 unidades, según los datos difundidos por la International Windship Association (IWSA). El hito sitúa la capacidad de carga…
Infografía de un metanero con las velas de succión eSail instaladas a bordo. La empresa española de tecnología eólica para buques, bound4blue, y la británica Cryosafe Services han firmado un acuerdo de colaboración para estudiar la instalación del sistema auxiliar de propulsión eólica por eSAIL en buques metaneros. El objetivo de la alianza es evaluar…
Interior de las velas de succión que se instalarán a bordo del Santiago I. La naviera española Marflet avanza en la instalación de cuatro velas de succión eSAIL, desarrolladas por bound4blue, a bordo de su quimiquero Santiago I. Según informó ANAVE en mayo de 2024, estas cuatro unidades, de 22 m de altura, convertirán a…
El nuevo buque de EPS, Pacific Sunstone, con las velas de succión de bound4blue ya instaladas. La española bound4blue ha completado la instalación de tres velas de succión eSAIL de 22 m de altura en el Pacific Sunstone, un petrolero MR de nueva construcción de la naviera Eastern Pacific Shipping (EPS). La operación se llevó…
El Subcomité de Diseño y Construcción Naval presentará al MSC 111 un borrador para desarrollar la normativa para buques propulsados por baterías, energía eólica y nuclear El secretario general de la OMI, Arsenio Dominguez, a la izquierda, y el presidente del Subcomité de Diseño y Construcción Naval, Erik Tvedt. El Subcomité de Diseño y Construcción…
Fotomontaje de la vela de bound4blue instalada a bordo del gasero de GLP, Helena Kosan. La compañía española bound4blue ha firmado un contrato con la naviera BW Epic Kosan (BWEK) para instalar una vela de succión eSAIL de 24 metros de altura en el gasero Helena Kosan, construido en 2007. Se trata del primer proyecto…
La operación se llevó a cabo en Astander en el buque Atlantic Orchard, fletado por Louis Dreyfus El buque Atlantic Orchard, fletado por Louis Dreyfus, en las instalaciones del astillero Astander, en Santander. La empresa española bound4blue, especializada en sistemas de propulsión eólica auxiliar, ha anunciado la instalación de cuatro velas de succión eSAIL a…
El quimiquero Bow Olympus de la naviera Odjfell, equipado con las velas de succión de bound4blue. La empresa española bound4blue, especializada en sistemas de propulsión eólica auxiliar, ha anunciado la instalación de cuatro velas de succión eSAIL a bordo de un quimiquero, el Bow Olympus, de 49.000 tpm de la naviera noruega Odfjell. Este sistema…