Velas de succión de bound4blue instaladas a bordo del Pacific Sentinel / BOUND4BLUE La empresa española bound4blue, especializada en sistemas de propulsión eólica auxiliar, ha completado con éxito la instalación de tres velas de succión eSAIL a bordo de un petrolero de productos, el Pacific Sentinel, de la naviera de Singapur Eastern Pacific Shipping (EPS).…
Con 3.000 m2 de superficie vélica tiene capacidad para transportar hasta 1.200 metros lineales Botadura del ro-ro a vela, Neoliner Origin, en un astillero de Estambul (Turquía). La naviera francesa especializada en proyectos de buques de propulsión eólica, Neoliner, anunció la botadura a finales del mes de enero del Neoliner Origin, un buque de carga…
Es el mayor contrato para los sistemas de propulsión auxiliar eólica de la empresa española Fotomontaje con los cinco buques de Maersk tankers que serán equipados con el sistema de velas de succión de bound4blue. La empresa española especializada en el desarrollo de sistemas auxiliares de propulsión eólica para el transporte marítimo ha anunciado la…
Será el segundo buque de la naviera neerlandesa Amasus equipado con tecnología de esta empresa española Fotomontaje de la nueva instalación de una vela de succión de bound4blue a bordo de un buque de Amasus. La naviera neerlandesa Amasus ha firmado un nuevo contrato con la empresa española bound4blue para la instalación de una vela…
ICS presenta su ‘Barómetro 2023-2024’ con los resultados de más de 100 entrevistas a directivos del sector La inestabilidad geopolítica y la falta de tripulaciones y personal cualificado para determinadas funciones son las principales preocupaciones de los directivos del sector marítimo, según se desprende de los resultados de la edición más reciente del informe Barómetro…
El certificado valida el cumplimiento del estándar de la sociedad de clasificación para los WAPS (De izquierda a derecha) Hasso Hoffmeister, ingeniero principal de DNV, David Ferrer, cofundador y director técnico de Bound4blue, y Rasmus Stute, director de zona de DNV en Alemania. El sistema de velas de succión eSAIL, desarrollado por la empresa española…
El proyecto se ha encargado a la oficina técnica Cotenaval y las velas serán fabricadas en España Fotomontaje del Santiago I de Marflet equipado con velas de succión de bound4blue. La naviera española Marflet Marine ha firmado un contrato con bound4blue para la instalación de cuatro velas de succión de 22 m de altura a…
Velas de succión de la empresa Bound4blue instaladas a bordo de un quimiquero de Odjfell La Asociación internacional de buques propulsados a vela (International Windship Association, IWSA) junto con Francia, las islas Salomón y Comoros, ha presentado un documento a la Organización Marítima Internacional (OMI) para su discusión en la próxima reunión del Comité de…
Se trata del primer proyecto de la empresa española con una naviera de Singapur Fotomontaje del buque Pacific Sentinel, con las tres velas de succión desarrolladas por Bound4blue que incorporará. La empresa española especializada en sistemas auxiliares de propulsión eólica para buques, Bound4blue, ha firmado un contrato con la naviera Eastern Pacific Shipping (EPS), de…
El buque, financiado por el Gobierno Francés, se construirá en los astilleros de Vigo del grupo Armón, el diseño será de COTENAVAL y se equipará con una vela eSail de bound4blue Infografía del buque multipropósito proyectado por Cotenaval y equipado con el sistema eSail de bound4blue. La empresa española de sistemas eólicos de propulsión auxiliar…