No se producen avances significativos en la esperada revisión del índice de Intensidad de Carbono Reunión del MEPC 82 en la sede de la OMI en Londres (Reino Unido). El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) consiguió “avances fundamentales en las negociaciones para la adopción de un conjunto de reglas vinculantes” para alcanzar las…
El proyecto Marpower busca desarrollar un sistema de conversión de energía basado en turbinas de gas para la generación eléctrica. Foto de familia del proyecto Marpower en la sede de la Universidad Politécnica de Lappeenranta (Finlandia). La Universidad de Vigo está participando, junto a otras diez empresas e instituciones procedentes de seis países distintos, en…
La 82ª sesión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 82) se celebrará entre el 30 de septiembre y el 4 de octubre en la sede de la OMI en Londres. Entre otros temas, en ella se discutirán hasta 94 documentos presentados por distintos países y organizaciones relacionados con las medidas de eficiencia energética…
Operación de suministro de metanol como combustible a un buque en el puerto de Róterdam. Representantes de la Asociación de armadores de la Unión Europea (ECSA) y de varias asociaciones de productores de combustibles se reunieron el pasado 12 de septiembre en la sesión constituyente de la nueva ‘Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios’. En dicha…
El certificado valida el cumplimiento del estándar de la sociedad de clasificación para los WAPS (De izquierda a derecha) Hasso Hoffmeister, ingeniero principal de DNV, David Ferrer, cofundador y director técnico de Bound4blue, y Rasmus Stute, director de zona de DNV en Alemania. El sistema de velas de succión eSAIL, desarrollado por la empresa española…
La producción de metanol ‘verde’ va más lenta de lo previsto a lo que se une la incertidumbre en torno a los precios del carbono El Anna Maersk, primero de los grandes portacontenedores propulsados por metanol de Maersk. El gigante naviero danés Maersk ha decidido revisar su política de combustibles marinos para cumplir sus objetivos…
En primer plano, el ferry Rhapsody de la naviera italiana GNV. La naviera italiana GNV, utilizó por primera vez aceite vegetal hidrotratado (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO) como biocombustible a bordo de su ferry Rhapsody. Según dicha naviera, el biocombustible utilizado permite una reducción de las emisiones de CO2 de un 88,2% respecto a los combustibles…
Sistema de baterías Blue Whale de Corvus Energy. La sociedad de clasificación DNV ha otorgado un certificado de homologación al sistema de almacenamiento de energía a bordo a gran escala, Blue Whale, desarrollado por la empresa noruega Corvus Energy. Dicha homologación confirma que el sistema cumple algunas de las normas, reglamentos y requisitos de seguridad…
Infografía del ferry propulsado por hidrógeno de Thorgatten. MAN Cryo, la división de sistemas criogénicos de MAN Energy Solutions, será responsable del desarrollo de los sistemas de suministro de combustible, tuberías de hidrógeno y mástiles de ventilación para dos ferries de nueva construcción propulsados por hidrógeno. Ambos buques, de la naviera Torghatten Nord, conectarán las…
Operación de transferencia de carga de amoniaco entre los gaseros Green Power y Gas Aegean, en el estrecho de Gibraltar. La última semana de junio tuvo lugar una transferencia de una carga de amoniaco entre dos buques (Ship to Ship, STS) en alta mar. La operación se llevó a cabo en aguas internacionales próximas al…